離開
進入基隆續爭 北五堵國際研發新鎮
南港基隆輕軌捷運為基隆港市帶來利多。（基隆市政府提供）
〔記者盧賢秀、張凱翔／綜合報導〕基隆輕軌捷運已核定列入前瞻基礎建設計畫，至於攸關基隆產業升級的北五堵國際研發新鎮、基隆市港再生標竿計畫及基隆港水域改善等重大工程，會繼續向行政院爭取。市議員認為，輕軌真的做了，民間業者對基隆投資建設就有信心；但藍營議員還是說「要審慎評估」。
總統蔡英文日前到基隆宣布興建基隆南港間的輕軌捷運，行政院昨天公布的前瞻基礎建設計畫也核定。近日市長林右昌一再強調，輕軌把基隆跟整個大台北都會地區的經濟與產業串接在一起，將基隆海港與桃園空港「任督二脈打通」，是基隆三十年來最重要的建設。
林右昌昨接受「POP大國民」專訪，對於有民眾質疑廿年來基隆想要的是捷運，怎麼換來輕軌？林右昌說，輕軌也是捷運系統的一種，但在預算上更可行，捷運要花三百多億到九百多億元，輕軌只需六十幾億元經費，還有十幾億元做旅運智慧大樓；加開台鐵班次不可行，再加上爬坡斜率這些技術問題，最後決定改用輕軌。
基隆市港再生標竿等爭青睞
除了輕軌之外，基隆也提出北五堵國際研發新鎮、基隆市港再生標竿計畫、智慧教育、國際郵輪母港服務提升計畫，還有旭川河、田寮河等水質改善計畫等，經費達二百多億元，都是基隆市這四、五年重要建設。尤其是北五堵國際研發新鎮將帶動基隆河谷廊帶整體發展，攸關基隆產業升級與住宅新區，林右昌表示，這些會繼續向中央爭取補助。
市議員林明智指出，市府過去這兩年做很多基礎工程，盤點基隆需求，前置作業扎實，才能爭取到中央經費，未來角色更吃重。市議員蘇仁和說，捷運講這麼多年都無法實現，輕軌捷運總算來了，看到輕軌才有其他發展的可能，對基隆港發展及火車站都市更新開發計畫都會有幫助。
市議員韓良圻表示雖然樂觀其成，但還是希望中央要「審慎評估」，不要像捷運每到選舉就浮出來，要做就真的做。市議員秦鉦仍認為輕軌不符地方需求。
基隆市爭取前瞻基礎建設計畫表
