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進入前瞻建設自籌款 市長：經費沒問題
市長賴清德表示，台南捷運等重大建設經費，絕不會有問題。（記者蔡文居攝）
市府有近800億可運用
〔記者蔡文居／台南報導〕台南市捷運系統及南鐵北延等重大建設獲行政院核定列入前瞻基礎建設計畫，南市自籌的經費從何而來？市長賴清德昨天表示，這幾年來市府落實財政紀律，還了過去近百億的債務，而他任內完成的市地重劃也會有二百多億的進帳，加上公債法修正通過約有五百億的舉債空間，因此未來南市有七、八百億的空間可以運用，所以經費絕不會有問題。
總統蔡英文前天邀宴南部縣市首長，針對前瞻基礎建設計畫與縣市長們餐敘。賴清德表示，對於小英總統對南市重大建設的支持，他特別向小英總統表達感謝。
賴清德表示，台南在五個領域都有所斬獲，包括綠能科學城、南鐵北延案、先進運輸系統高架單軌捷運也先核定兩條。水環境方面，過去幾年完成了十年的保護標準，現仍有一些流域瓶頸需要打通，這部分大概爭取到了八、九十億；城鄉計畫跟數位經濟則會在未來提計畫申請。
他表示，這些重大建設計畫，市府會配合中央的期程來推動，經費部分有三大財源，一是財政紀律節省下來的，過去已還了近百億的負債；第二個財源是透過土地通盤檢討，任內市地重劃會有兩百多億的進帳，再加上公債法通過之後及南市本身舉債額度的空間，加起來大概有七、八百億的經費可以運用。
賴清德說，這幾年來市府有計畫地規劃這個城市的未來，等於是準備了幾年，剛好碰到中央提出這一個擴大內需前瞻計畫，未來該計畫將分八年執行，市府推動的期程將配合中央的預算編列來推動。
來自市地重劃等三大財源
市府表示，前瞻計畫在軌道建設部分，施工期預計八年內完成。其中，捷運府城橫貫線（綠線）及中華環線（藍線），申請總經費約四○七億元，府城橫貫線路線東自平實轉運站、西經億載金城後抵永華市政中心，貫穿府城市中心，全長約十一．九公里，而中華環線路線是從大橋站到林森站，全長八．六公里。
另外，南鐵北延案申請總經費四四三．四億元，計畫範圍自南鐵地下化計畫北端延伸至善化，以永康地下化搭配新市高架化及善化平面改善為發展主軸，可消除鐵路沿線發展阻隔並縫合鐵道兩側道路，均衡都市發展。
南市捷運系統及南鐵北延等重大建設經費何來？賴清德表示，南市財源沒問題。（記者蔡文居攝）
