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進入汽、機車分流 肇事率大幅下降
2017/06/24 06:00
〔記者王榮祥／高雄報導〕高市博愛、熱河一街口號誌，今年三月起改為汽、機車分流，調整前三個月共發生十二件交通事故，調整後至今只有三件，成效顯著；交通局表示，汽、機車分流後各有專屬號誌，提醒民眾別看錯，以免挨罰。
博愛路與熱河一街口車流量極大，因屢屢發生交通事故，引起地方關切；交通局經評估後，決定採取汽、機車號誌分流機制，今年三月啟動分流後，成效顯著。
交通局說，該路口因緊鄰中博高架橋與高雄火車站後站，上下班時段車流量極大，其中多數車輛會上橋，但有部分車輛會往右邊後火車站方向，兩種車流不時交錯，導致意外頻傳。
交通局評估許久，決定將路口號誌改為汽、機車分流，汽車與機車各有專屬號誌、各有通行時間，減少快車往右、慢車往左的機率。
經統計，三月分流前，共發生十二件交通事故，分流後至今有三件，事故頻率大幅下降；交通局也提醒民眾，經過該路口時應注意專屬號誌，以免因闖紅燈挨罰。
高市目前採用汽機車分流號誌路口，包括中博高架橋兩側及鳳山區青年路臨時高架橋兩端，中博橋兩端是因車流量太大，及配合平面道路而規劃，青年高架橋是因橋體太小，遂採汽機車分流。
