離開
進入亞洲首艘電力渡輪 年底加入旗鼓線
全新打造，亞洲第一艘電力渡輪正加緊趕工中，預計年底加入旗鼓線營運。 （記者葛祐豪攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市交通局繼今年初將旗鼓航線的柴油輪「快樂輪」，改造為電力推進系統後，再委託靖海造船廠，打造亞洲第一艘電力渡輪，目前已完成安放龍骨與船段組立，預計今年底完工啟航。
全新打造 已安放龍骨與船段組立
往返高雄旗津至鼓山的旗鼓渡輪航線，每年輸運人數高達八百萬人次，但柴油引擎除耗能外，運轉後產生的噪音、廢氣也不環保。
今年初，高雄市輪船公司將其中一艘柴油引擎「快樂輪」，改造成為電力推進系統，並且開始營運，噪音由原先至少三、四十分貝，變成幾乎聽不到噪音。
交通局更進一步，委託高雄的靖海造船廠，新建亞洲第一艘電力渡輪，交通局長陳勁甫昨天前往了解施工情形，對於船舶建造過程的技術創新，給予肯定。
造價逾5千萬 取代傳統柴油引擎
這艘電力渡輪總重九十九噸，造價五千一百萬元、全船載客數一五○人、機車四十六輛。
陳勁甫強調，新建的電力渡輪採用德國BAUMUELLER原廠機電設備，除以電力推進驅動，完全取代傳統柴油引擎、提升電池蓄電量與續航力使用外，更注入觀光休閒及舒適概念，船型設計與客艙空間重新規劃打造，突破以往交通渡輪的刻板印象。
這艘電力渡輪目前已完成安放龍骨與船段組立，正進行室內艤裝作業，預計今年底加入營運。至於第二艘電力渡輪，則預計明年十月完工，屆時總計有三艘電力渡輪行駛旗鼓航線。
