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紀念霧社事件 南投仁愛鄉擬重建「斯固鐵線橋」

仁愛鄉春陽、精英村交界橫跨濁水溪的「斯固鐵線橋」,霧社事件爆發後,抗日民眾為阻擋日軍進攻而將吊橋砍斷。(記者佟振國翻攝)

仁愛鄉春陽、精英村交界橫跨濁水溪的「斯固鐵線橋」,霧社事件爆發後,抗日民眾為阻擋日軍進攻而將吊橋砍斷。(記者佟振國翻攝)

2018/01/19 06:00

阻擋日軍 莫那.魯道下令毀橋

〔記者佟振國/仁愛報導〕南投縣仁愛鄉台十四線雲龍橋,日治時期為通往賽德克族斯固部落的鐵線橋,霧社事件發生後,抗日原住民不惜毀橋做最後抵抗,目前雲龍橋旁仍保有早年的吊橋進出隧道,公所計劃重建「斯固鐵線橋」,並重啟隧道改建展示館,供遊客憑弔,兼具歷史教育與觀光功能。

後建鋼索木板吊橋再改建鋼拱橋

仁愛鄉台十四線雲龍橋,為通往精英村及廬山溫泉的重要橋樑,紅色鋼拱橋橫跨濁水溪,橋樑距離溪床高達上百公尺,在崇山峻嶺中十分醒目,也是廬山溫泉區的重要地標,雲龍橋背後還有一段可歌可泣的抗日史。

公所表示,雲龍橋最早是一座鐵線橋,是通往賽德克族斯固部落唯一通道,也稱為「斯固鐵線橋」,霧社事件後,為了阻擋日軍進攻,莫那.魯道下令毀橋,撤守馬赫坡部落,抗日行動在日軍的槍砲、毒氣強攻下宣告失敗,但可歌可泣的抗暴精神永留青史。

二戰後,「斯固鐵線橋」改建為單車道鋼索木板吊橋,全長一百卅四公尺,並以抗日名將龍雲將軍命名「龍雲橋」,後因他投共,政府故將橋名倒寫為「雲龍橋」,西元一九八五年再改建為紅色鋼拱橋至今。

吊橋古隧道將重啟 建展示館

目前雲龍橋旁仍有早期吊橋通行的隧道,公所計劃仿原有鐵線橋風貌重建吊橋,並重啟塵封已久的吊橋隧道,改建為霧社事件與賽德克族歷史展示館供遊客參觀,鄉長江子信強調,重建「斯固鐵線橋」是重現霧社事件最後戰場風貌的第一步,未來將陸續延伸至廬山溫泉後方的馬赫坡古戰場,藉此呈現霧社事件歷史,也做為部落發展觀光的重要資源。

雲龍橋旁仍有早期遺留的隧道,公所計劃重建鐵線橋後一併重啟塵封多年的隧道,改建為霧社事件與賽德克族歷史展示館供遊客參觀。
(記者佟振國攝)

雲龍橋旁仍有早期遺留的隧道,公所計劃重建鐵線橋後一併重啟塵封多年的隧道,改建為霧社事件與賽德克族歷史展示館供遊客參觀。 (記者佟振國攝)

雲龍橋為通往精英村及廬山溫泉的重要橋樑,紅色鋼拱橋橫跨濁水溪,橋樑距離溪床高達上百公尺,在崇山峻嶺中十分醒目。(記者佟振國攝)

雲龍橋為通往精英村及廬山溫泉的重要橋樑,紅色鋼拱橋橫跨濁水溪,橋樑距離溪床高達上百公尺,在崇山峻嶺中十分醒目。(記者佟振國攝)

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