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〈北部〉羅東轉運站撤銷BOT 陳金德︰縣府自建

2018-02-14

經費概估13億元 明年發包

〔記者游明金/宜蘭報導〕宜蘭縣政府原計畫以BOT方式新建羅東轉運站,要蓋地上十三層、地下兩層建築,引起圖利財團、量體過大破壞景觀的疑慮與批評;宜蘭縣代理縣長陳金德昨在縣務會議宣布,原BOT案撤銷,改採縣府自辦,暫定地上四層、地下兩層,購地與建設經費概估十三億元,預計今年完成規劃設計,明年編列預算發包辦理。

縣府建設處長林國民表示,現有的羅東臨時轉運站,位於火車站附近,向民間承租土地,每年租金約二百零七萬元,在一百年十一月啟用,提供十二座月台廿六條客運路線,行經車站每日約一千一百班次,其中國道客運就七至八百班次,一0五年國道客運人次約四百八十萬人次。

為因應旅客運輸成長需要,縣府規劃新轉運站建置,地點位於羅東交流道至鐵路間,光榮路與公正東路口,希望在一0七年完成市地重畫,後續需編列七點八億元購地經費,考量財政困難計畫以BOT招商,增加民間投資意願,採高強度開發地上興建十三層、地下兩層。

BOT開發 有圖利財團疑慮

縣府開過三次公聽會,民眾質BOT開發方式公益性不足,有圖利財團疑慮;也有人建議羅東轉運站與火車站距離較長,是否等鐵路高架一併與火車站共構。

昨天縣務會議針對此案報告,代理縣長陳金德裁示,BOT案延宕時間太久,意見仍無整合,緩不濟急,因此決定撤銷BOT案,改採縣府規劃設計興建,工程費用約五億,會向中央申請三點五億補助,一點五億縣府自籌,另購地費用七點六億元,會透過基金提貸款計畫自償。

擬蓋4至5樓 多元使用

陳金德指出,轉運站會蓋四至五樓,除停供停車轉運需求,其他樓層會做多元使用,希望今年完成預算編列,明年就發包動工,解決大羅東交通轉運需求,他也要求規劃時,必須考慮周圍其他轉運功能,例如計程車排班、汽、機車共乘轉運、行人旅客行走環境友善、公共設施清潔明亮,這些都要做好規劃。

宜蘭縣政府計畫新建羅東轉運站的模擬圖。(宜蘭縣政府提供)

宜蘭縣政府計畫新建羅東轉運站的模擬圖。(宜蘭縣政府提供)

目前的羅東轉運站是向民眾承租土地使用。(記者游明金攝)

目前的羅東轉運站是向民眾承租土地使用。(記者游明金攝)

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