離開
進入愛心卡、敬老卡使用標準不同 身障只能搭公車
議員汪志冰（左）表示，敬老卡、愛心卡每月都有四八○點，但使用標準卻不一。（記者鍾泓良攝）
同樣點數 老人可坐捷運
〔記者鍾泓良／台北報導〕市議會昨民政部門質詢，國民黨議員汪志冰表示，北市府過去為了照顧老人，推動敬老卡，每月都會有四百八十點，可免費搭乘公車、捷運等；身心障礙者所持的愛心卡同樣也有四百八十點，但規定六十五歲以下者僅能在公車上用點數，無法在搭乘捷運時扣點數，等於逼身障者搭公車，她認為雙卡標準應一致。但社會局及公運處頻解釋，身障者可搭復康巴士，也可搭乘低底盤公車，並未對議員建議點頭。
汪志冰說，北市約有四十萬位長者持有敬老卡，約八萬五千位身心障礙者持有愛心卡，兩張卡都提供每月四百八十點的搭乘額度，敬老卡在公車、捷運上都可以優先使用點數，但愛心卡只有搭公車優先扣除點數，要等到六十五歲以上搭捷運才能扣除點數。
社會局︰身障有復康巴士
汪志冰表示，身障人士出入應可依照自己需求選擇搭乘公車或捷運，認為北市府這樣的差異，逼著想要節省荷包的身障人士只能選擇搭公車，主張應不限年齡，愛心卡也可搭捷運扣點數。
社會局長許立民及公運處主秘楊欽文回應，身心障礙者可以搭乘復康巴士，並指北市也有低底盤公車，身障人士都可以順利搭乘。楊也補充，經過統計，六十五歲以下身障人士外出型態與六十五歲以上不同。
但汪志冰說，復康巴士很難叫，完全無法接受市府這樣的意見，且北市也不是公車全線都有低底盤公車，如剛好搭到沒有低底盤公車呢？敬老卡持有者共四十萬人，愛心卡持有者只有八萬人，市府大方給敬老卡持卡人便利，不免令人懷疑是為停發重陽敬老金補破網。
