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進入新北去年十大易肇事地點 多在高架橋下
道路左側為碧潭東岸停車場出口，樹蔭遮蔽影響行車視線。（交通局提供）
新店環河路、碧潭橋口居首
〔記者賴筱桐／新北報導〕新北市政府昨天召開道路安全督導會報，交通局根據二○一七年一月至十二月的肇事件數與嚴重度，篩選十大易肇事地點，新店區環河路與碧潭橋路口位居榜首，常有駕駛人違反交通號誌且視線不良，交通局預計五月底前改善，提升行車安全。
中央大學土木工程系教授吳健生建議，觀察十大易肇事地點，多集中在高架橋下，原因是動線設計不良造成，交通局應把歷年紀錄存檔，提供橋樑或道路工程在規劃設計階段的參考資料。
交通局：以事故嚴重度排序
交通局專門委員朱建全指出，十大易肇事地點不是以肇事件數多寡做為排序，因為肇事件數多不一定代表危險，還要考量車禍的嚴重性，交通局以每一百萬輛車發生事故的嚴重度來篩選易肇事路口，繪製碰撞圖、分析交通屬性，會勘研議改善方案，執行並追蹤成效。
與前年相較 無重複上榜路段
朱建全表示，市府去年辦理十大易肇事地點改善作業，改善後到今年三月止，共減少八十九件肇事案，比前一年下降十六％，二○一七年的十大易肇事地點和二○一六年相較，並沒有重複上榜的路段，顯見改善已見成效。
以二○一七年第一名的新店區環河路與碧潭橋路口為例，該路口是通往高速公路的必經道路，車流量很大，常見的交通事故樣態有安康路西行與右轉環河路車輛發生側撞、碧潭橋東行與停車場北行車輛在路口相撞、碧潭橋東行與右轉往停車場車輛擦撞等。
改善方式為調整支線綠燈時相、改善路口標誌及號誌位置、簡併牌面、加強取締違規左轉、設置闖紅燈照相機、局部取消四十公尺機車專用道變成混合車道等措施，預計一個月內完成，其餘地點將在四個月內改善完成。
第二名的三重區環河南路與成功路口，是通往新北環快的交通要道，高架橋下方及環快的匝道處常有車輛碰撞，改善策略是「截彎取直」，移除臨時施工設施，在新北環快下匝道的環河路，以左轉燈號管制進入成功路，並增設號誌燈管制往板橋方向的車流。
新北106年十大易肇事地點榜首為新店區環河路與碧潭橋路口。（交通局提供）
