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進入議員憂輕軌變錢坑 林右昌：交通部會精算
基隆市議會4月26日上午10點03分開會時出席情況
施政報告 基市長讚輕軌進度
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市長林右昌昨天施政報告時，對於基隆最重要建設輕軌捷運指出，輕軌捷運將採全面雙軌化，提高行車速度，每小時可提高至十二班次，基隆到南港只要二十五．五分鐘，今年六月辦期末報告審查，是前瞻軌道計畫中進度最快的。
不過市議員擔心客源不足，將來輕軌捷運會是個大錢坑，不如增購台鐵車廂、增設區間站體，把錢拿來興建科技園區和長照較實際。林右昌說，將來營運交通部會精算，不會有問題。
林右昌指出，目前鐵路改建工程局朝基隆南港間全面雙軌化規劃，未來基隆至南港間輕軌有兩軌雙向運輸，列車班次可提升至每小時十二班次，還保留增加班次彈性，可視運量需求提供更密集列車班次，車速最高可達每小時六十公里，基隆到南港只需二十五．五分鐘，比現在還快。
全面雙軌 議員質疑通車拖延
不過市議員莊榮欽和張耿輝質疑，先前說好的四年完工通車呢？現改採全面雙軌，通車進度要拖到什麼時候？而且，輕軌的路線與高速公路、新舊台五線、台鐵現有的路線重疊，這些平行的路線彼此都在競爭客源，擔心輕軌客源不足，屆時離峰時段沒什麼人搭乘，輕軌捷運又跟台鐵一樣變大錢坑。不如八十億元投入科技園區開發，創造就業機會。
林右昌說，輕軌南港端究竟是採平面、高架還是地下化，鐵改局和台北市政府還在協商評估中，方案不同也會涉及興建經費與期程；至於誰來營運，交通部精算後再拍板，但不會是基隆市營運，也不會變成錢坑。
此外日前總統蔡英文來主持軍港遷移動工典禮，但船舶代理業者仍有雜音，莊榮欽、秦鉦等議員要求市府發展基隆港也要照顧「金雞母」。林右昌說，港務公司日前才跟船舶代理等四大公會溝通，會闢建新的倉庫等措施，貨運發展不會受影響。
