蘇花改蘇澳至東澳段開放大貨車 公路總局:最快8月8日
〔記者林敬倫/宜蘭報導〕蘇花改蘇澳至東澳段繼五月七日開放大客車通行後,公路總局最快八月八日開放大貨車行駛;不過,全案仍待交通部核定。公路總局與宜縣警、消人員,下個月將進行蘇花改大貨車防災演練,並蒐集大客車開放後相關環境數據報告,一併送交通部納入評估。
蘇花改分蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水三個施工路段,合計三十八點八公里,含八座總計二十四點五公里長隧道,全線預計一○九年通車;其中,觀音及鼓風兩座隧道經由鼓音橋連接,總長十二點六公里,僅次於國五雪山隧道的十二點九公里,是全國第二長公路隧道。
2/5通車後 小客車、大客車先後上路
蘇花改蘇澳至東澳段二月五日通車,初期僅開放小客車通行;按照環評決議,經三至六個月評估,可開放大客車;開放大客車後,再經三至六個月評估,可以開放大貨車。大客車已於五月七日開放通行,公路總局正蒐集相關數據,為開放大貨車做準備。
根據統計,蘇花改平日車流量南北雙向每天五千多輛,假日約一萬多輛。公路總局指出,開放大客車後,需先統計蘇花改新的道路狀況,包含車流量、隧道內空氣品質等,這些至少要經過三個月的監測,才能形成有效數據,提供做為開放大貨車的參考,如果一切就緒沒有問題,最快可於八月八日開放通行。
7月先防災救護演練 若不完備時程恐延後
公路總局預計下個月協同宜蘭警察、消防人員,模擬大貨車通行後可能發生的意外狀況,例如故障車或車禍造成大量傷患等,展開防災救護演練,確認救災能量是否完備,能否迅速因應提高救援效率,如果演練過程發現不夠完備,開放大貨車通行時程可能會延後。
至於原本未規劃開放的機車,由於機車族極力爭取,公路總局強調,待大貨車開放後,再持續監測相關環境數據,評估道路安全狀況,再請專家學者進行討論。