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〈中部〉預計年底試運轉 捷運綠線搶先看

2018-08-11

豐樂公園站體及車廂 市長介紹

〔記者黃鐘山/台中報導〕捷運綠線預計年底將試運轉,市長林佳龍昨早到捷運「豐樂公園站」,透過臉書直播介紹站體內部及車廂設備,包括貼心的座椅設計、LED到站顯示系統、可往上扳起的手拉環等,型塑更豐富的乘車體驗,讓民眾乘車時不僅能享受友善的空間環境,還可欣賞沿線城市美景。

林佳龍在交通局長王義川陪同下前往「豐樂公園站」,負責捷運工程的北捷機工處副處長許宗賢也到場介紹車廂內部空間,從站體逐步進入車廂,一一介紹閘門及電聯車的設計,也呈現捷運綠線的特色。

林佳龍表示,「豐樂公園站」周邊有三座公園,如同坐落於森林中,附近還有近期開幕的文心秀泰影城,未來將成為許多喜歡逛街、購物的民眾進出的站點;入站除可嗶悠遊卡、一卡通、icash、HappyCash等,也可使用花博卡進出。他說,捷運綠線電聯車有十八列,每列有兩節,可容納五三六人,車速最快每小時七十五公里,加上高架化設計,形成城市的特色景觀,民眾可在車廂自由欣賞窗外景色;捷運融入城市地景,希望打造不同想像的捷運,跳脫僅為通勤的目的,盼讓乘車民眾也能欣賞、體驗台中人的生活。

進度7成9 預計2020年全線通車

王義川指出,車站設計上以輕、簡、透為原則,並重視通風、節能、降溫等功能,可謂一座綠建築;目前進度已至七成九,正進行機電系統整合測試,包括行控中心、通訊設備等,不僅超越進度,執行狀況也相當順利,預計二○二○年全線通車。

許宗賢表示,捷運綠線車廂內裝部分,以「空間最大化」及「貼近民眾需求」為設計目標,內部空間不僅寬敞,座椅為粉綠色,象徵綠色環保,粉紅色則為博愛座,並有可移動式的手拉環設計,避免民眾撞到,亦設有LED到站顯示系統,讓民眾輕鬆掌握站點資訊。

台中市長林佳龍(右)視察捷運綠線「豐樂公園站」及車廂。(台中市府提供)

台中市長林佳龍(右)視察捷運綠線「豐樂公園站」及車廂。(台中市府提供)

捷運綠線「豐樂公園站」周邊有3座公園,如同坐落於森林中。(記者黃鐘山攝)

捷運綠線「豐樂公園站」周邊有3座公園,如同坐落於森林中。(記者黃鐘山攝)

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