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新竹縣將斥資8千萬 打通頭前溪南岸單車道

車友抱怨,竹市和竹北的頭前溪畔自行車道,早已規劃完成,但車道沒有連貫,騎到竹東就斷了。(記者廖雪茹攝)

車友抱怨,竹市和竹北的頭前溪畔自行車道,早已規劃完成,但車道沒有連貫,騎到竹東就斷了。(記者廖雪茹攝)

2018/10/16 06:00

〔記者廖雪茹/竹東報導〕新竹縣頭前溪畔自行車道,騎到竹東段就斷了,無法通行,令車友惋惜。為此縣府已爭取中央補助五千六百萬元,自籌二千四百萬元,總經費八千萬元,將配合「浪漫台三線」國家政策,在中斷處打造一座棧橋,施作約十公里長的頭前溪南岸經典自行車專用道,以連接濱海及台三線,預計明年下半年完成。

中斷處打造棧橋 施作10公里專用道

車友抱怨,竹市和竹北頭前溪畔自行車道,早已規劃完成,但車道沒有連貫,騎到竹東就斷了;竹東河濱公園環境很棒,有各種球場,也有狗狗公園、櫻花林和濕地,目前園區內雖能騎單車,卻沒辦法騎到竹北或更遠的地方,十分可惜。

前瞻補助5600萬 地方自籌2400萬

縣府交通旅遊處長李銷桂表示,申請「前瞻基礎建設計畫─城鄉建設─營造休閒運動環境計畫」項下子計畫「營造友善自行車道」,經體育署審查後核定補助,總經費八千萬元,中央補助五千六百萬元、地方自籌二千四百萬元。

李銷桂說,頭前溪南岸自行車專用道其實已規劃,但卡在二重埔的中斷處有一高低差,使得車友無法通行,必須繞進市區,從三重路、中興路等道路,想辦法接北興路,再通往竹東河濱公園,但車友必須與汽、機車爭道。

為提供民眾更友善的自行車休閒環境,計畫從台六十八線十七點二公里處開始,在二重埔中斷處施作一座數百公尺長的棧橋,以銜接到竹東河濱公園;同時,將重新整理園區內的自行車專用道,讓車友可以往東銜接到台三線交界處,預計設置自行車道總長度約十公里。

縣府:希望明年下半年完工啟用

此計畫配合國家觀光政策「浪漫台三線」整體發展規劃,將西半部的觀光能量與台三線山區結合,完成後可加強優化頭前溪南岸竹東段的自行車道,健腳車友還可往西一路騎到新竹市十七公里或是新豐濱海自行車道,提升自行車遊憩品質。

李銷桂說,此計畫正辦理設計規劃招標作業,希望明年下半年完工;未來,縣府還打算爭取自行車道延伸到竹東軟橋南清公路往五峰。

車友抱怨,竹市和竹北的頭前溪畔自行車道,早已規劃完成,但車道沒有連貫,騎到竹東就斷了。(記者廖雪茹攝)

車友抱怨,竹市和竹北的頭前溪畔自行車道,早已規劃完成,但車道沒有連貫,騎到竹東就斷了。(記者廖雪茹攝)

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