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進入淡海輕軌完成履勘 拚年底通車
淡海輕軌履勘完成，新北市府將拚年底前通車。（新北市政府提供）
〔記者何玉華／新北報導〕淡海輕軌的綠山線紅樹林站至崁頂站，昨天由交通部完成履勘，共提出廿六項改善事項，其中六項是「營運前須改善」、八項為「一般注意改善」及十二項「後續建議改善」；市府表示，將儘速在今年底前完成六項「營運前須改善」事項，報請交通部確認發給營運許可，力拚今年底前通車。
26改善事項 6項營運前須改善
淡海輕軌的履勘作業由交通部主辦，邀集九位學者專家擔任履勘委員，進行分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議等，由交通部路政司長陳文瑞擔任總召集人；昨天履勘針對工程施工、系統測試及營運規章等仔細檢視，並到紅樹林站、崁頂站及行控中心會勘，也在淡水行政中心站舉辦「高架車站失火的緊急疏散及救援」與變電站電力失能，電力轉供及復電應變演練。
交通部履勘小組提出六項「營運前須改善」事項，包括紅樹林站有蓋板及標示不足兩項需要改善，淡水行政中心站的月台列車，到站警示燈無法正常啟動，車輛臨時維修區應設安全維護告示牌，列車上的禁止飲食標誌英文錯誤，高架車站月台的末端沒有加註禁止進入及裁罰警語。
淡海輕軌綠山線與捷運淡水線紅樹林站銜接，初期營運里程七點三公里，每一站月台都有幾米創作的藝術品，採用無閘門的收費方式、開放式的簡易候車站，擁有優先號誌與一般車輛共用路權等特色。
