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進入通車36年速限僅30 阿里山公路擬放寬
台十八線觸口至阿里山段最高速限三十公里，前方若有行駛較慢車輛，只能跟車行駛。（記者曾迺強攝）
〔記者曾迺強／嘉縣報導〕嘉義縣台十八線（阿里山公路）通車三十六年來，觸口至阿里山路段的最高速限均維持三十公里，未因車流增加而調整，有駕駛人建議適度放寬，對此，交通部公路總局規劃明年九月試辦六十九公里福山至七十六公里十字路路段速限提高至四十公里，另將串連公興段既有三處爬坡道，使車流更順暢。
福山至十字路段 明年9月試辦速限40
阿里山鄉長杜力泉說，車子性能越來越好，台十八線路面平整，標誌、標線也越趨完善，「誰上、下山只開時速三十公里」？他要求全線放寬速限，否則車流易壅塞；竹崎鄉呂姓居民表示，山區路段僅在六十二．九公里的五岔路口有紅綠燈標誌，許多駕駛人上坡踩油門加速往往超過速限，甚至不時出現違規超越前方遵行速限車輛的情況，險象環生。
跨越雙黃線遭檢舉挨罰 民眾怨搶錢
警方今年在台十八線開出一千八百三十八張跨越雙黃線罰單，有民眾屢遭駕駛人以行車記錄器影像告發，抱怨警方搶錢；有轄區員警無奈說，路段速限是路權單位決定，警方只是依法行事。
該路段旁為林班地 較易取得拓寬用地
公路總局第五區養護工程處阿里山工務段長蔡衛勇表示，台十八線考量路寬、坡度與沿線多處髮夾彎等，最高速限三十公里，各界近年建議放寬速限，初步評估福山至十字路路旁無住戶，且是國有林班地，較易取得用地，明年元月起發包施作彎道拓寬工程及更新限速標誌，為放寬速限做準備。
蔡衛勇說，阿里山公路現有九處爬坡道，可供慢速車行駛讓道，規劃串連四十七．七至四十八．八公里三處既有爬坡道，辦理用地取得，預計明年九月與放寬前述路段的速限時同步啟用。
