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進入加鋼索防墜谷 中橫護欄長高了
中橫公路部份路段彎度大，公路總局特別在原有護欄增設鋼索，保護自行車騎士的安全。（記者游太郎攝）
〔記者游太郎／秀林報導〕中橫公路部份路段護欄加高一截，讓用路人搞不清楚作用何在？公路總局洛韶工務段表示，主要是保護日漸增加的單車族，以免發生煞車不及衝落山崖的意外。
遊客質疑防衝撞效果
中橫公路沿線沿著山壁闢建，不少路段下方就是深逾二百公尺的斷崖，近來護欄突然增加一倍的高度，上層由鋼板變成鋼索，不少遊客質疑能否擋住車輛衝撞的力量，也摸不清楚用途到底為何？
洛韶工務段段長劉世桐指出，因應交通部提倡自行車運動，中橫公路也有愈來愈多的騎士進入，特別在太魯閣口至天祥的挑戰路段，在較彎、較窄、溪谷較深路段，於原有的護欄上加設鋼索，保障行經車輛及日益增多的單車客安全。
保障單車族下坡安全
鋼索式護欄今年從中橫公路、台十四甲線開始試辦，目前共有十三處、長約三公里，主要是擔心自行車在下坡時煞車不及，恐有衝入溪谷的危險，特別在容易發生危險路段設置鋼索護欄進行試驗，若成效良好，將推廣至山區路線，以保障自行車騎士的安全。
