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進入台鐵台北機廠 56％蓋豪宅商場
台鐵台北機廠土地變更案細部計畫上週起公開展覽，議員發現有超過一半土地要做豪宅、商場使用。（資料照）
〔記者郭安家／台北報導〕北市府將台灣第一座「火車醫院」台鐵台北機廠部分空間保留，土地變更案細部計畫上週起公開展覽。不過，市議員發現，鐵道迷辛苦保留古蹟，市府原宣稱要建台北市立新美術館，但實際上竟是「文藝青年百貨公司」，且機廠超過一半土地還要做豪宅、商場使用，批評文化局「官商勾結，犧牲歷史！」
台北機廠位於市民大道五段，北、南側緊鄰京華城及松山文創園區，中華民國鐵道文化協會去年推動全區保留，原本要催生「台灣交通產業博物館」，鐵道及機廠設施擺放古早火車頭、蒸氣錘等，讓台鐵人員示範運作，帶來觀光收益。協會也主張，機廠可比照公共藝術，提撥公共工程費維護，撙節開支。
台北市文資審查會日前將區內日式澡堂、組立工場等四棟列市定古蹟，柴電工場列不可移動的歷史建物；總辦公室、客車工場及工業地景等歷史建物「原則上原地保留」。開發案從工業區變更為特定專用區，回饋四十．五％樓地板面積，其中保留空間規劃台北市立新美術館，卻允許室內經營零售商場、餐飲、健身房等。
議員：美術館變文青百貨
市議員陳政忠發現，機廠周邊沒捷運站，幾年來商圈人潮直直落，一度傳出京華城想將百貨公司改建為豪宅；如今，變更案釋出七．五公頃容許住商使用，○．三公頃住宅使用，另一．八公頃純商業使用，共占五十六％，顯然呼應周邊豪宅需求。他說，就連鐵道迷辛苦保留的古蹟，市府明明要做台版奧賽美術館，實際只是文青百貨。
洪致文：只想著委外賺錢
鐵道文化協會監事洪致文昨得知消息，怒批文化局虛晃一招辦鐵道文化活動，最後只保留空殼建物；依新保留原則，部分歷建可移動、拆解，未來開發者只要原地留下一面牆也不犯規，可見市府只想將空間委外賺錢。鐵道迷也上網大罵：「假藝文美名行官商勾結之實。」
劉維公：可再做政策討論
文化局長劉維公說，市府已盡最大努力保留古蹟、歷史建物，保留區經營內容還未定，未來可再做公共政策討論。不過，記者告知變更案細節，劉又說：「台北市還需要商場？我也贊成議員看法。」市府未來會透過台北市都市設計審議委員會把關。
