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進入新生南路取消177機車格 譙翻
台北市新生南路三段南向人行道拓寬至九公尺，取消兩線道及機車格位，民眾深感不便。（記者郭逸攝）
三段南向人行道變9米
〔記者郭逸／台北報導〕台北市配合明年世界設計之都與世界自行車大會，建置「人本交通」設施，其中，新生南路三段南向路段人行道足足向外拓寬六．五公尺，增設行走空間與自行車專用道，五線道縮減為三線，更消除上百個機車停車格，民眾擔憂汽機車與公車混合行駛會險象環生，停車也更不便，罵聲不絕於耳。
台北市交通管制工程處科長黃皇嘉說，新生南路每小時可容納三千八百輛至四千兩百輛小客車，據統計，新生南路三段南向路段上午七點至九點的晨峰時間約有一千輛車，下午五點至七點的昏峰時間則約兩千輛，影響不大，未來三線道會開放機車通行，以防車流回堵。
設自行車道縮減慢車道
交通局預計在中山北路、新生南路等六條幹道，建置「三橫三縱」自行車專用道，同時增加步行空間；工務局副局長黃治峯說，工務局以交工處提供的設計圖施工，新生南路南向原本不到三公尺的人行道，將拓增六．五公尺至九公尺，獨立自行車專用道與植栽區，預計明年三月完工。
不過，機車停車格跟著沒了，慢車道也縮減，引來罵聲。關注機車族權益的中華民國機車黨黨主席董建一說，未來縮減慢車道及一線快車道，機車、汽車及公車混合行駛，增加行車安全疑慮；台灣大學劉同學聽聞新生南路機車停車格即將取消，認為人行道拓寬幅度過大，大罵「坑殺機車族權益」！
市府：覓地復設機車格
停車管理工程處科長黃詩涵說，新生南路三段取消了一百七十七個機車停車格，未來會尋覓合適地點復設；黃皇嘉則說，台灣大學已承諾在校內及地下停車場增加機車停車位，供需不會失衡。
