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進入二行程機車害空汙 列重點管制
二行程機車汙染情形相當嚴重，是烏賊中的烏賊。（記者黃鐘山攝）
環局籲檢舉 儘早全數退場
〔記者黃鐘山／台中報導〕環保署「烏賊車檢舉系統」統計，台中市環保局去年受理二萬六千件檢舉，其中八成九為二行程機車，其餘為柴油車、汽油車，顯示二行程機車汙染情形相對嚴重。環保局表示，已將二行程機車列為重點管制項目，呼籲全民抵制，讓二行程機車儘早全數退場。
環保局指出，台中市空氣品質狀況逐年改善，但細懸浮微粒（PM2.5）年平均值廿三．六九μg/m3，仍未達到空氣品質年標準十五μg/m3；而PM2.5排放量有三種來源，包括移動汙染源、逸散污染源及固定汙染源。環保局已針對上述汙染源，分別訂定卅三項管制措施。
「固定汙染源」管制方面，訂定自治條例管制生煤、增修空氣汙染物排放標準、加強取締汙染源；「移動汙染源」方面，汰換柴油公務車、取締二行程機車、補助購買綠能交通工具、打造便捷公共運輸；「逸散汙染源」，則禁止露天燃燒稻草、解決揚塵逸散問題、工地揚塵改善作業等方式進行管制。
根據環保署「烏賊車檢舉系統」統計，去年全國各縣市檢舉案件中，台中市環保局受理民眾檢舉約二萬六千件，其中百分之八十九指控二行程機車是元凶，其餘柴油車佔百分之九、汽油車約百分之二，顯示二行程機車汙染情形相對嚴重，是烏賊中的烏賊。
環保局說，台中市機車數量多達一六八萬多輛，排名全國第三，平均每五個人就有三個人屬於機車族，每年排放碳氫化合物約達八千五百多公噸，不但可能影響呼吸系統及中樞神經，也是臭氧前驅物，容易造成眼睛及呼吸道刺激等問題。
環保局長洪正中表示，高汙染的二行程機車嚴重危害台中空氣品質，會研擬相關措施，讓二行程機車儘早全數退場；另外，也希望民眾拒絕交易二行程機車、機車定檢站及一般機車行不維修二行程機車等，透過民眾自主性力量，有效降低二行程機車空氣汙染量。
騎士：應宣導汰換或提誘因
陳姓機車騎士指出，目前二行程機車已逐漸減少，相關單位應該透過每年寄發牌照稅或燃料稅繳款通知時一併宣導車主儘速汰換，或提出相關誘因，才能有助汰換二行程機車。東區欣原機車行指出，二行程排煙汙染很嚴重，但許多婦女騎士不太清楚，機車行可配合政府政策多加宣導。
環保局為改善空氣污染，加速汰舊二行程機車，路邊攔查檢測排煙超標，即當場開單告發。（記者黃鐘山攝）
