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進入捍衛前瞻與高雄建設機會 立委劉世芳彙整3圖表詳述
高捷與北捷初期運量與票收比較。（劉世芳提供）
〔記者王榮祥／高雄報導〕捍衛前瞻與高雄的建設機會，民進黨立委劉世芳團隊整理出三份圖表，要讓鄉親明白前瞻的重要、與對高雄的重要。
劉世芳指出，為弭平長期南北失衡，並縮短城鄉差距，高雄努力爭取前瞻基礎建設計畫，希望社會回歸事實的理性討論，她並舉出多項數字作分析。
首先，高雄從民國96年起至今，大眾運輸量呈三倍成長，凸顯高雄捷運開通後帶動大眾運輸總量持續成長是事實﹔其次是路網對運量影響的關鍵，用同樣基準比較北捷與高捷初期運量及票收，高捷表現其實比北捷好﹔而高捷營運八年來總減碳量39萬公噸，等同每年減少23萬輛機車碳排放量、也等同高雄植下1491座大安森林公園的總吸碳量，成效顯著﹔加上空汙是高雄城市心中的痛，完整捷運路網對減少汽機車使用確實有效果。
至於各界關切的財務疑慮，劉世芳強調高雄軌道建設的財務平衡，主要來自捷運沿線及場站開發，包括TOD大眾運輸導向發展模式等。
劉世芳認為，政治價值在於對城市規劃的責任，是世代永續發展的承諾﹔而高雄人期盼的是完整運輸路網帶動城市均衡發展，健全交通增進安全、穩定的生活。
高捷減碳排放量情況。（劉世芳提供）
高市大眾運輸使用成長情況。（劉世芳提供）
