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進入反制外航更名不停空橋？交部澄清：尚未定案
交通部次長王國材。（資料照）
〔記者陳宜加／台北報導〕中國施壓外籍航空公司，將台灣改名為「中國台灣」，被點名的44家外航均已妥協。為維護台灣主權，交通部正在研擬反制措施，據了解，不排除針對更名的航空公司祭出不准停空橋、調整時間帶等做法，立即引發譁然，評價也兩極。
交通部政次王國材今天稍早表示，針對外航更改我國名稱，將「台北」改註「中國」，已嚴重傷害我國主權，民航局已於8月3日再度發函要求即刻更正。但至於相關反制措施，目前仍在研議階段，仍尚未定案。
航空界人士直言，外籍航空飛機停到桃園機場後，使用空橋須付費，相關收入挹注民航作業基金，用以改善軟硬體設備；若基金短收，恐只會造成惡性循環。
根據民航局「使用國營航空站助航設備及相關設施收費費率表」，現行國際航線的空橋使用費，載客數200人以上的飛機每次2304元、上下各一次4032元，而目前將台灣更名的外籍航空公司中，有16家有定期航班飛台，若以每週7班計算，每年恐短收至少542萬元。
