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進入批台企聯幫對岸施壓我政府 黨政人士：沒飛安何來台商權益
圖為東方航空。（資料照）
〔記者鍾麗華／台北報導〕中國片面開通M503北上與W三航路，民航局對使用該航路的中國東方及廈門航空暫不核准春節加班機。黨政人士解釋，W122與馬祖終端空域最近處僅二．八浬、W123與金門終端空域最近處僅一．一浬（約二公里），可能使雙方航機發生不預期空中接近或撞機，「中國聲稱重視台商權益，卻動員部分團體與人士對我政府施壓，罔顧台商的飛安問題」。
對於中國台企聯會長王屏生發文抗議我政府損害中國台商權益，黨政人士強調，「沒有飛安何來台商權益？」台商經常往返兩岸，更是重視飛安問題，但台企聯不敢向中國要求飛安，卻幫對岸施壓台灣政府，儼然成為中國馬前卒、代言人，立場已經很清楚。
黨政人士指出，史上曾發生空中撞機或空中接近事故，包括二○○一年日本靜岡縣空中接近事件，造成百人受傷；二○○二年瑞士烏伯林根空難，雙方機組在內的七十一人遇難；一九九六年沙烏地阿拉伯航空空難，兩航機共三四九人罹難，是史上最嚴重的空中相撞。「這都還經雙方協商，仍無法避免，遑論未經協商。」
