為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

喝了再上很要命!2017年國道肇事致死率 酒駕居首

根據警政署統計,2017年高速公路的道路交通事故共1789件,造成121人死亡及2967人受傷,其中,致死率最高的是「酒後駕車」,其次才是「車輪脫落或輪胎爆裂」。圖為「輪胎爆裂」車禍。(翻攝資料照)

根據警政署統計,2017年高速公路的道路交通事故共1789件,造成121人死亡及2967人受傷,其中,致死率最高的是「酒後駕車」,其次才是「車輪脫落或輪胎爆裂」。圖為「輪胎爆裂」車禍。(翻攝資料照)

2018/07/21 21:47

〔即時新聞/綜合報導〕不要再酒後開車了!根據警政署統計,2017年高速公路的道路交通事故共1789件,造成121人死亡及2967人受傷,其中,致死率最高的是「酒後駕車」,其次才是「車輪脫落或輪胎爆裂」。

《聯合報》報導,根據統計,近5年的國道的交通事故件數,自2013年的1242件開始逐年增加,直至2017年的1789件,而國道的肇事件數也占總道路交通事故件數比例,也從2013年的0.45%遞增到2017年達0.6%;以車種而言,自用小客車的949件最多,其次為小貨車376件,第3為大貨車的283件,不過若以肇事率(件數/百萬車公里)檢視,則是小貨車肇事率最高,是小客車的3.79倍。

而高速公路的肇事原因排行,最多的是「未保持行車安全距離」占32.20%、其次為「變換車道或方向不當」占14.03%、「車輪脫落或輪胎爆裂」占4.08%、「酒後駕車」占2.46%與「未依規定減速」占1.29%,合占54.05%。

不過,就肇事原因致死率來分析,以「酒後駕車」7.69%居首,其次是「車輪脫落或輪胎爆裂」佔5%,第三名則是「變換車道或方向不當」3.41%;肇事發生時間大多落在下午時段12點到18點之間,占32.42%,其中,16點到18點所佔的比例最高,再來才是晚間時段18點到24點占26.55%。

警政署提醒,駕駛人若長時間在高速公路開車導致疲勞駕駛,一但車速過快,判斷力與反應能力都會降低,容易造成車禍事故;另外也說明,2017年的死亡人數會比2016年多一成,是由於2017年2月發生的蝶戀花遊覽車車禍,造成33人死亡所致。

警政署說,「酒後駕車」、「嚴重超速」、「蛇行及惡意逼車」及「大型車、慢速車不依規定行駛外側車道」等10項重大的交通違規,將持續加強執法,擴大宣傳層面,教育與導正民眾正確用路觀念及守法習慣,以減少交通事故發生。

☆飲酒過量 有害健康 禁止酒駕☆

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
社會今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。