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進入超酷！ 日本電車座椅 竟然可以變車門
京阪5000系電車平常看起來，像是一節車廂3對車門的普通列車。（圖擷取自推特）
〔即時新聞／綜合報導〕為改善內湖交通壅塞的問題，台北市長柯文哲曾提出取消文湖線列車座椅、增加承載空間的想法；而日本則有通勤電車採取更有創意的「升降式座椅」，平常看起來像是一節車廂3對車門的普通列車，不過到了尖峰時段，部分座椅可以自動升起收合至車頂，空出後方的2對車門，搖身一變成為上下車更有效率的5門車，空出來的空間也可以容納更多乘客。
日本關西的私鐵「京阪電車」日前在推特PO出座椅升降的影片，引起網友熱烈討論。其實這型「京阪5000系電車」從1970年服役至今已有超過45年歷史，堪稱元祖級電車。
相關影片請見：
京阪電車のもう一つの公式アカウント @okeihan_net にリクエストをいただきましたので、とっておきの動画をどうぞ。（たぶん）世界で唯一、座席が昇降する5000系。 pic.twitter.com/YzrdYVeU6L
— 京阪電車（電車・駅のご案内）【公式】 （@keihandensha） 2016年3月23日
到了尖峰時段，部分座椅可以自動升起收合至車頂，空出後方的2對車門，搖身一變成為上下車更有效率的5門車。（圖擷取自推特）
