檳城20公里大道興建4隧道 環評:比砍山坡來得好
2018/07/16 00:39
〔即時新聞/綜合報導〕馬來西亞檳城政府擬在第一泛島大道(PIL-1)上興建4座隧道,其中包括穿越環境敏感區「升旗山」,另外還有一段超過35斜度的山坡公路。該工程的環評報告分析,這可能會導致土地變形, 甚至影響周遭地區的建築結構,不過「鑽隧道」比「砍山坡」對環境的影響還要小。
綜合外電報導,泛島大道全長19.5公里,光是隧道共計10.1公里,佔一半比例。環評報告指出,開隧道工程可能帶來包括土地侵蝕、地質風險及交通阻塞等重大影響,尤其隧道週邊如公寓、知名景點極樂寺、亞依淡水壩和升旗山廣場等,因此必須做好紓解措施。
檳州首長曹觀友表示,若要沿著山坡興建高架天橋,需要開發山林設立結構,因此才會選擇開通隧道取代開闢山林,以減少環境破壞。
檳城第一泛島大道是檳州交通大藍圖的其中一項計劃,為敦林蒼佑大道以外,銜接檳島東部及南部的替代路線。州政府聲稱,泛島大道開通後,將在交通尖峰時刻,讓原本約30分鐘至1小時車程,減短至15分鐘。