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生活新聞

台鐵所有列車裝設「自動限速系統」 2023年底完成

2019-08-02 22:37

台鐵局機務處長宋鴻康說,將投入2.8億元裝列車自動限速系統,預計所有列車112年11月底完成裝設。(記者鄭瑋奇攝)

〔記者鄭瑋奇、實習記者陳玟諭/台北報導〕台鐵普悠瑪列車去年10月發列車翻覆生事故,因司機員關閉列車ATP自動防護系統,以致列車行駛中喪失最後一道防線,最終未能阻止列車超速而翻覆。為了提升列車安全,降低可能的人為疏失導致事故因素,台鐵局將投入2.8億元裝設「限速備援系統」,只要ATP系統未啟動,列車就會自動限速在時速60公里以下,強化行車安全;目前首組已完成測試並安裝於普悠瑪號列車上,規劃今年底完成所有普悠瑪號、太魯閣號共52輛裝設。

台鐵列車ATP關閉時,現行已有一套因應機制,台鐵局機務處長宋鴻康說,列車ATP關閉時,就會透過遠端監視系統,將資訊送到綜合調度所,讓調度員能及時掌握資訊並處理,包含要求於下個停靠站重開ATP系統,若重開仍持續故障,後續將派人上車支援,實施雙人乘務。未來列車裝設限速備援系統後,ATP關閉後列車就能自動限速在時速60公里以下,若有超速則會緊急煞車。

宋鴻康說,ATP系統故障率約1%左右,上個月總計有38件故障,而台鐵局上個月已請ATP系統原廠龐巴迪公司來加強訓練維修技術人員,目前ATP系統的故障率已逐步下降。

「限速備援系統」由台鐵局與中科院合作研發,每套要價34萬元,宋鴻康說,雙方將於下個月簽約,預計112年11月底,於所有列車共818輛上完成系統裝設。

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