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《日經》稱日產2019財年將下砍15%全球產量，但日產今日下午澄清無此計畫。（彭博）
首次上稿 13:44
更新時間 16:11
〔財經頻道／綜合報導〕日產汽車（Nissan）在前董事長高恩（Carlos Ghosn）領導下，積極擴張銷售目標，也因此近10年都有成長。不過日經亞洲評論（Nikkei Asian Review）指出，在爆出高恩挪用公款、短報薪酬並下台後，日產的策略正在著重在盈利能力而非銷量，2019財年將下砍15%全球產量。
根據供應商收到的生產計劃，日產2019財年（至明年3月底）預計生產約460萬輛車，是9年來最低目標。日本地區產量將持平在90萬輛，海外產量則削減20%至約370萬輛。
除了擺脫高恩的營運方針，美國、中國銷量不佳也是原因。日產預計縮減北美盈利能力較低的銷售點，零售經銷商的銷售獎勵也會減少；而中國市場則會把產品重心放在電動車及高價值的產品上。
日產社長西川廣人（Hiroto Saikawa）去年2月便已承諾徹底改革公司的生產和銷售結構，著重在是否能夠盈利。而日產2018財年的表現恐差強人意，今年2月時下調營業利潤至4500億日圓（約新台幣1240億元），較2017財年下降22%、2016財年下降40%，因此策略調整是勢在必行。
不過，日產今日下午旋即發佈聲明澄清並無此計畫，且對《日經》及該報導表達強烈抗議，表示2019財年的生產計劃將在5月14日發表財報時一併公佈。日產今日股價收跌2.24%，大盤則漲0.12%。
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