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美中汽車關稅大戰
〔編譯楊芙宜／綜合報導〕美國總統川普週三提出可能對進口汽車開徵25%新關稅，並下令美國貿易代表署（USTR）調查中國對美國汽車採取的報復性關稅，以回應通用汽車（GM）關閉北美工廠的決定。美國貿易代表萊席爾隨後表示，他正研究所有可用工具，將中國進口車的關稅提高至40%，即中國目前對美國製汽車的關稅稅率。
貿易代表萊席爾研究中
川普週三推文表示，「總統對這件事有很大的權力」，因為通用汽車的決定，現正研究是否要對進口汽車加徵新關稅；美國1960年代對從北美以外市場進口的皮卡貨車（pickup trucks）及商用廂型車課徵25%的關稅，曾長期提振美國汽車生產，「如果我們對進口車這麼做，就會有更多汽車在美國生產」。
通用關北美5工廠 引爆戰火
阿根廷G20（20國集團）峰會週五登場，川普與中國國家主席習近平將於週六晚宴會談。在此前夕，美國最大汽車製造商通用汽車週一卻宣布10年來最大規模縮編行動，擬在北美地區關閉5座工廠（含4座美國廠）、裁員1萬4800人，引發川普不滿，要求通用汽車停止在中國設廠，並揚言取消對通用汽車的補貼及優惠。
通用汽車的關廠計畫可能加速美國商務部對進口汽車是否課徵關稅的調查流程和決定。美國商務部今 年5月基於國家安全理由，展開對進口汽車及汽車零件是否加徵25%關稅的調查。路透報導，美國商務部已向白宮遞交調查的建議草稿。
美國貿易代表萊席爾週三聲明痛批，「中國挑釁、政府指揮的工業政策正對美國勞工和製造商造成嚴重傷害」，但迄今中國仍未提出「有意義改革」；中國有關汽車關稅的政策「尤其過分」，其對美汽車課徵的40%關稅遠超過對其他國家進口車的15%稅率。
北美、南韓以外市場 原關稅2.5%
目前，美國對來自北美、南韓以外市場的進口汽車和休旅車課徵2.5%的關稅。今年美中爆發關稅戰後，美國對中國製汽車加徵額外25%的關稅，中國則對美國製汽車加徵額外25%的報復性關稅；這使中國目前對美國製汽車課40%的關稅，美國則對中國製汽車課27.5%的關稅。
萊席爾說，在川普指示下，他正研究所有可用的工具，以將對中國製汽車的關稅上調至40%。
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