【流行消費】Mercedes-AMG C63 S性能房車 小改款全面進化
Mercedes-AMG小改款C63 S性能房車雖維持原本的動力輸出(510匹最大馬力及71.4公斤米峰值扭力),但升級AMG SPEEDSHIFT MCT多片式離合器9速手自排變速箱(小改款前為7速),並將AMG TRACTION CONTROL系統進化成9階段控制,不僅0~100公里/時加速可縮短0.1秒至3.9秒,操控起來也更精準犀利,駕馭樂趣有感躍進。
記者方維鐸/台北報導
Mercedes-AMG C63 S小改款後可選配12.3吋全數位儀表板及10.25吋高解析度全彩螢幕,並換上新加入快捷控鍵的AMG專屬3輻式多功能平底跑車方向盤,座艙操控介面也有所精進。
如果要給BMW M3 CS挑個實力相當的同級FR性能房車對手,放眼全球車壇也只有Mercedes-AMG剛剛小改款的C63 S了,此番藉由更換AMG SPEEDSHIFT MCT多片式離合器9速手自排變速箱,以及AMG TRACTION CONTROL系統進化為9階段控制,其0~100公里/時加速要比原先快上0.1秒,來到跟上文BMW M3 CS並駕齊驅的3.9秒,同時操控起來更精準明確,先前常被詬病動力輸出凌駕操控反應的現象亦獲得大幅改進。
話說4.0 V8 biturbo動力的Mercedes-AMG C63 S,本來就擁有壓倒BMW M3性能房車的510匹最大馬力及71.4公斤米峰值扭力,而其透過AMG Driver’s Package解除速限的290公里/時極速還刻意比M3 CS的280公里/時要高出10公里/時,彼此間的較勁不言可喻。國內的台灣賓士預計最快要到明年第2季才會推出上市。
部分圖片提供/Mercedes-AMG
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