交通部正研擬機車比照汽車推「強制險保費差別費率」，駕駛人若有重大違規（酒駕）或違規肇事，隔年保費加成，不排除減輕守法、未肇事者保費。（資料照）

〔記者黃立翔／台北報導〕為提升道路及人身安全，交通部研擬機車比照汽車推「強制險保費差別費率」，駕駛人未來若肇事或違規，就得多付強制責任險保費。

台灣目前有一三六四萬五千多輛機車，使用密度全球第一，可謂機車王國，但與汽車在保險規定上卻不同調，同樣上路，機車不論守不守規矩、肇事風險高，都負擔一樣保費，非常不公平。

比照汽車 保費有差別費率

汽機車強制責任險上路十餘年，汽車駕駛人若酒駕、肇事，強制險保費隔年會懲罰性加成，機車卻始終「單一費率」，交通部研擬機車強制責任險保費差別費率，若重大違規（酒駕）或違規肇事，隔年保費要加成，且不排除減輕守法、未肇事者保費，鼓勵民眾守法。

政府為保障交通事故受害人可以迅速獲賠，減少因責任歸屬爭議產生補償延遲，並降低肇事者負擔，民國八十七年起實施「強制汽車責任保險」，隔年也將機車納入實施，汽車強制責任險屢有進步，去年三月起汽車實施「酒駕加費制」，若有酒駕紀錄，隔年保費依次遞增兩千一百元，且無上限。

守法、無肇事 保費可減少

行政院金融監督管理委員會近日也宣布，汽車強制責任險被保險人，若無肇事紀錄也可減輕保費，前一年度無肇事紀錄，當年費率等級可減一級，亦即基本純保費調降十八％，最多可調降費率三成，若肇事一次增三級，肇事兩次增六級，以此類推，最高加費至費率第十等級，等於基本純保費調升六十％，不同肇事風險給予不同保費費率，機車卻被排除在外。

金管會表示，強制責任險保費減費優惠不適用機車，是考量避免造成全體機車車主負擔增加，因為「機車」基本保險費率低、異動率大，經費率精算統計後，若比照汽車作業執行成本將大幅增加，整體機車保費勢必提升。

但公路總局認為，強制險有分攤車禍當事人風險的功能，依當事人自我行為（重大違規或肇事與否），進行機車保費差別費率，讓駕駛行為不當的人負擔多一點，應符合社會期待，重大違規如酒駕責任清楚，肇事責任則要看個案，且無肇事保費調低也可能影響整體機車保費提升，由於費率與強制汽車責任保險法（包括機車）主管機關為金管會，將進行跨部會協調。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎　 點我下載APP　 按我看活動辦法