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進入兩岸春節加班機剩4天？交長：審核沒有期限
交通部長賀陳旦。（資料照）
〔記者陳宜加／台北報導〕因M503航路爭議，交通部民航局祭出反制手段，暫不核准中國東方航空、廈門航空共176班兩岸春節加班機申請，並提出5大替代方案協助台商返台。交通部長賀陳旦今天重申，審核沒有期限，盼「旅客安全」成為雙方對話的基礎。
東航、廈航申請加班機涵蓋上海浦東、無錫、南京、杭州、廈門、合肥、福州、長沙等8城市。交通部提出替代方案包括：旅客移轉至其他航空公司、前往鄰近機場搭機、經由小三通從廈門經金門返台、港澳中轉、國籍航空申請再加班。
但外界批評所謂5大方案「全是廢話」，中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽今天也質疑「全是幹話」，「前4點不用交通部講、早就改訂，第五點更好笑，我方不准對方加班，要是中方准我方再加班，個人在交通部前發1000份雞排。」
對此，賀陳旦今天接受採訪時表示，「廢話」與「務實」僅一線之隔，當然希望不要全用上，但事先做好萬全準備，一旦台商別無選擇，即時採取最後手段協助返鄉，對於2月2日加班機開始僅剩4天，他強調，交通部不當成最後期限。
他說，民航局不會在2月2日前做出突破性決定，加班機審核仍為動態檢討，不過，相信台商已有最聰明選擇。往年兩岸春節加班機均供過於求，針對今年春節兩岸疏運，交通部目前仍持樂觀態度。
他也重申，M503相關爭議的重點，不在於我方如何處理台商需求，而應回歸事件本質，方能解決問題、消除不確定性。中國未經適當溝通，片面啟用M503北上與W銜接等4條航路，確實有飛安顧慮也是普世價值，均為各國不樂見。
此外，中方執意飛航爭議航路，恐危及我方金門、馬祖飛航安全，賀陳旦說，人民有使用民航的權利，不應該被剝奪，將持續向全世界發聲，爭取認同；並將與各家航空公司主動溝通避開，降低飛安風險，讓旅客安全成為雙方對話基礎。
