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進入昔風光進軍台灣 共享單車V-BIKES「不玩了！」
美國共享單車品牌V-BIKES去年8月進軍台灣，首站選在宜蘭設點，但不到一年，業者決定「不玩了」。（記者張議晨攝）
〔記者張議晨／宜蘭報導〕美國共享單車品牌V-BIKES去年8月大動作進軍台灣，並將宜蘭當作台灣首個投放單車的據點，但營運不到8個月，卻被民眾發現單車已無法租借，客服電話也無回應；業者證實，已準備退出台灣市場，預計6月前會將投放單車全數回收，至於已儲值消費者，會另行公告退費。
屬於無樁式共享單車的V-BIKES，去年在宜蘭轉運站、羅東火車站、蘇澳新站等地，共投放85台單車，成為進軍台灣市場的首站，後來陸續在宜蘭縣投入180部單車讓民眾租借。
不過，近期有民眾要租借單車時，發現有多台單車無法解鎖，利用手機登入帳號，也無法順利連網，致電客服中心電話，電話一直處於忙線中，連臉書粉絲專頁也僅更新到2月底，懷疑是否因營運不善倒閉。
記者實際查證，雖公司網站還可連結上網，但撥打網站客服電話，始終處於忙線中，利用手機APP查詢單車位置，嘗試登入解鎖，也處於「網頁無法使用」狀態，無法租借自行車。
對此，負責宜蘭據點的台灣微拜斯科技公司宜蘭營運商游承曉證實，V-BIKES因進駐其他縣市面臨困難，未獲正面回應，決定退出台灣市場。
游承曉說，當初V-BIKES將宜蘭當作示範基地進軍台灣，後來曾試著與全台各縣市聯繫，希望擴增營運據點，但部分縣市政府對共享單車反應冷淡，經過討論總公司也認為「不如不要來」，才決定退出台灣市場。
V-BIKES除在宜蘭投放單車外，高雄市也有100輛單車，游承曉說，預計今年6月投放單車會全數回收；由於V-BIKES不需押金，沒有押金退還等問題，但若民眾曾經儲值，會再另行公告退費。
記者嘗試致電人在美國的台灣微拜斯科技公司執行長戴子煌，但對方接起電話後隨即掛斷，未取得進一步回應。
宜蘭縣建設處長林國民則說，當初V-BIKES及oBike進駐時，有要求兩家業者不能占用機車位超過3分之一，且使用後不能隨便亂停，對業者態度已非常友善，但還不知道V-BIKES已準備退出台灣。
他說，自行車產權屬於業者，若業者撤出後，會要求對方回收，若未清理，將視為廢棄物，依照廢棄物清理法辦理。
共享單車V-BIKES去年8月進軍台灣，但近期被民眾發現無法透過APP連上網，懷疑業者不玩了。（記者張議晨攝）
近期有民眾發現共享單車V-BIKES的租借APP連網失敗，無法順利租借單車。（記者張議晨攝）
