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幸福廣場停車空間不夠?市府:持續改善配套措施

新竹市議員鍾淑英指出,市府將側門與中庭停車空間大改造,變成「街角幸福廣場」,規劃的汽機車停車位卻和民眾洽公、員工上班駕駛的車輛比例不符。(記者王駿杰攝)

新竹市議員鍾淑英指出,市府將側門與中庭停車空間大改造,變成「街角幸福廣場」,規劃的汽機車停車位卻和民眾洽公、員工上班駕駛的車輛比例不符。(記者王駿杰攝)

2018/05/25 12:54

〔記者王駿杰/竹市報導〕新竹市議員鍾淑英今天在定期會單位業務質詢中指出,市府將側門與中庭停車空間大改造,變成「街角幸福廣場」,規劃的汽機車停車位卻和民眾洽公、員工上班駕駛的車輛比例不符,且停車場出入口車道狹窄,常造成人車爭道,希望相關單位能重視。

行政處長白舒樺指出,街角幸福廣場改造後,造成府內停車空間減少,因此市府擬定多項配套措施,包括中央、中正路口附近規劃40個機車位、中正路96巷規劃100個機車位、教育處停車棚有200多個機車位、北大路公正樓則施工後將成為市府第二停車場,將提供110個機車位與80個汽車位,之後會針對停車場規劃進行檢討。

交通處長倪茂榮指出,市府中庭停車場出入口車道確實狹窄,因此設有交通號誌,車輛進出須依燈號相互禮讓。

鍾淑英指出,停車空間改造工程應以實用性、便利性作為首要考量,市府重新規劃中庭、側門停車空間,以方正紅磚拼貼打造「街角幸福廣場」,雖達到美化效果,但停車位卻嚴重不足,無論是市府員工或洽公民眾,駕駛汽機車都常遇到「一位難求」的狀況。 鍾淑英說,目前市府中庭停車場出入口車道寬僅3米,整體車道狹窄,汽車若駛入車道,須小心翼翼才能通過轉角處,更有人車爭道的危險。

另外,由方正紅磚拼貼打造的「街角幸福廣場」,紅磚維護成本高,若之後開放汽車由側門通行進出,也容易壓壞紅磚。

目前市府中庭停車場出入口車道寬僅三米,整體車道狹窄,汽車若駛入車道,須小心翼翼才能通過轉角處,更有人車爭道的危險。(記者王駿杰攝)

目前市府中庭停車場出入口車道寬僅三米,整體車道狹窄,汽車若駛入車道,須小心翼翼才能通過轉角處,更有人車爭道的危險。(記者王駿杰攝)

無論是市府員工或洽公民眾,駕駛汽機車都常遇到「一位難求」的狀況。(記者王駿杰攝)

無論是市府員工或洽公民眾,駕駛汽機車都常遇到「一位難求」的狀況。(記者王駿杰攝)

新竹市議員鍾淑英指出,市府將側門與中庭停車空間大改造,變成「街角幸福廣場」,規劃的汽機車停車位卻和民眾洽公、員工上班駕駛的車輛比例不符。(記者王駿杰攝)

新竹市議員鍾淑英指出,市府將側門與中庭停車空間大改造,變成「街角幸福廣場」,規劃的汽機車停車位卻和民眾洽公、員工上班駕駛的車輛比例不符。(記者王駿杰攝)

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