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進入台中捷運綠線周邊停車需求大 正心、舊社停車場將立體化
南屯區正心停車場現況。（記者張菁雅攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕台中捷運綠線通車後，市府交通局預估周邊地區將有大量人流與車潮，進而產生停車需求，已規劃將G4松竹站、G12豐樂公園站附近的舊社、正心平面停車場進行立體化，完工將可提供汽車格約490格、機車格約85格，除了整合捷運沿線停車轉乘，也改善當地停車空間不足問題。
交通局長王義川表示，前市府先前在捷運綠線整體規劃時，均未於沿線妥適安排停車空間，市府持續改善，像是文心路周邊規劃新增逾6千個機車停車位外，更利用前瞻基礎建設計畫的機會，分別提出鄰近捷運綠線G4松竹站、G12豐樂公園站的舊社、正心停車場立體化計畫，兩案都獲交通部公路總局核定通過。
王義川說明，北屯區舊社立體停車場基地坐落於北屯路與松竹路口西南側，現為舊社平面停車場（停6用地），由於附近住宅大樓林立，加上距捷運綠線G4松竹站與台鐵松竹站所形成的共構車站，僅約300公尺，隨著兩鐵未來通車後，通勤、通學人流及轉乘停車需求勢必相當可觀。
此計畫總工程經費共2.13億元，中央依自償性補助停車場工程經費0.63億元、市府自籌約1.5億元，將興建地上5層、地下1層的立體停車場，完工後將可提供汽車格約240格、機車格約85格。
南屯區正心立體停車場基地屬於都市計畫「廣兼停99」用地，位於文心南二路近大墩南路口，現為正心平面停車場，當地商業興盛且住宅密集，鄰近G12豐樂公園站，與G11南屯站步行距離也僅約500公尺。此計畫總工程費用約1.95億元，中央補助約0.67億元、市府自籌1.27億元，規劃興建地上4層、地下2層的立體停車場，提供汽車格約250格。
交通局表示，這兩項停車場興建案必須在中央核定補助案後3年完工，市府將循預算程序，儘速啟動各案專案管理及規劃設計作業，期能儘早開工。
北屯區舊社停車場現況。（交通局提供）
