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進入張景森嗆華航罷工機師：這樣會不會過勞我也不知道
行政院政務委員張景森日前在他人臉書留言串開嗆，強調公共事業不應該輕易罷工，並指根據華航揭露的機師休假、工時、待遇等工作條件，「這樣會不會過勞我也不知道」。圖為11日華航勞資雙方在交通部地2次協商，機師工會成員外呼口號聲援。（資料照，記者黃耀徵攝）
〔記者李欣芳／台北報導〕華航罷工進入第5天，行政院政務委員張景森表達不同意見，他日前在媒體人臉書留言串開嗆，強調公共事業不應該輕易罷工，並指根據華航揭露的機師休假、工時、待遇等工作條件，正機師最低月薪34萬，副駕駛最低20萬，機師每年休假157天以上，遠遠優於一般勞工平均休假日116天，「這樣會不會過勞我也不知道？」
有媒體人日前在私人臉書PO文表示，雖不樂見罷工，但認為華航機師工會行使罷工權是勞工合法權力，應要給予尊重，樂見理性討論，但也感慨，台灣社會竟然還是有「對勞工權益沒智識者」。這番話引發張景森質疑，他留言指出，華航機師公會有尊重乘客的權利嗎？有尊重華航其他員工的權利嗎？這個罷工並不是華航工會決議。只是一部分員工叫做機師，是待遇最高的那一批員工。
張景森強調，他認為不同的職業罷工權利有所不同，公共事業不應該輕易罷工，因為公共事業的罷工會產生很大的社會成本，勞資爭議卻要社會付出成本，「你認為這合理嗎？」。
張景森認為，機師罷工已經侵犯到華航其他員工權益，「一個公司的一部分員工因為掌握重要的工作環節，為了爭取自己的權益，不惜動用罷工這種激烈的手法，癱瘓公司的營運，如果導致公司的虧損甚至以破產，為什麼沒有影響其他公司的員工權益？」
相較於連日來政院態度低調，張景森更嗆，根據華航揭露的機師休假、工時、待遇等工作條件，正機師最低月薪34萬，副駕駛最低20萬，機師每年休假157天以上，遠遠優於一般勞工平均休假日116天，「這樣會不會過勞我也不知道？」
行政院發言人谷辣斯．尤達卡（Kolas Yotaka）則說，這是政委個人意見，不予評論，且勞資糾紛議題主體或主角還是在勞資雙方，政府其實沒有辦法介入。
行政院政務委員張景森日前在他人臉書留言串開嗆，強調公共事業不應該輕易罷工，並指根據華航揭露的機師休假、工時、待遇等工作條件，「這樣會不會過勞我也不知道」。（資料照，記者黃耀徵攝）
