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直播》機師罷工第7天 華航勞資第4回合協商10點登場

交通部政務次長王國材(圖左)主持會議。(記者劉沛德攝)

交通部政務次長王國材(圖左)主持會議。(記者劉沛德攝)

2019/02/14 09:53

首次上稿 07:12
更新時間 10:50

〔即時新聞/綜合報導〕華航勞資第3次協商,昨天凌晨1點起馬拉松夜戰11小時,僅針對糾結已久的航班派遣人力案達成初步共識,罷工依然持續。今天上午10點勞資雙方將繼續開會協商,商討其他議題。

華航機師罷工今天邁入第7天,華航勞資談判今天上午10點在於交通部集會堂舉行,由交通部政務次長王國材主持,華航方面出席的有總經理謝世謙、副總陳康瑞,工會方面則由理事長李信燕、常務理事陳蓓蓓等人出席會議。

昨天勞資針對改善疲勞航班達成初步共識,飛行時間8小時以上航班改派遣3人、12小時以上4人派遣,至於8小時以下的深夜紅眼、低飛時等特殊航班,華航則同意安克拉治─紐約、帛琉、西安、重慶紅眼貨機、關島等五特殊航班先增派。但針對第2項副駕駛升訓制度透明化、保障國籍機師工作權,協商逾4小時仍無共識。

機師工會另提出10條「低飛時、高工時」特殊航線,要求加派人力,但華航認為,去年紅眼航班共1036班,平均一名機師1個月不到1班,且勤前、勤後休息時間足夠,若10條航線全部加人,估計1年得再增加約4.5億人事費用,加上住房等其他附帶支出甚至上看7億。

昨天華航勞資雙方僅完成機師工會罷工訴求的5分之1項目協調,今天上午10點雙方將持續協商,包括機師培訓、禁搭便車條款等,其中不少涉及介入華航公司管理權責,對於華航其他堅守崗位員工恐不公,預計要達成共識有甚大難度,將是一場困戰。

華航勞資談判今天上午10點在於交通部集會堂舉行。(記者劉沛德攝)

華航勞資談判今天上午10點在於交通部集會堂舉行。(記者劉沛德攝)

工會理事長李信燕(圖右)發言。(記者劉沛德攝)

工會理事長李信燕(圖右)發言。(記者劉沛德攝)

華航總經理謝世謙(圖左)、副總陳康瑞(圖右)。(記者劉沛德攝)

華航總經理謝世謙(圖左)、副總陳康瑞(圖右)。(記者劉沛德攝)

工會常務理事陳蓓蓓(圖中)。(記者劉沛德攝)

工會常務理事陳蓓蓓(圖中)。(記者劉沛德攝)

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