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鐵路高架舊案再遭交通部打槍 宜縣府將繼續爭取

宜蘭鐵路高架化工程,縣府爭取舊案送審,但仍遭交通部打槍。(記者林敬倫攝)

宜蘭鐵路高架化工程,縣府爭取舊案送審,但仍遭交通部打槍。(記者林敬倫攝)

2019/02/21 11:39

[記者林敬倫/宜蘭報導]宜蘭縣政府爭取鐵路高架,因交通部修改「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」,要求縣府再評估,縣府去年堅持以舊案送審,但昨日審查會仍遭交通部打槍;縣府秘書長林茂盛指出,仍會繼續向中央爭取舊案送審,但也會同步尋找財源,編列新評估案的預算。

鐵路貫穿蘭陽平原,未高架化阻絕宜蘭東、西兩地發展,更因平交道形成交通瓶頸,縣府從2008年開始推動鐵路高架,並辦理可行性研究,預估工程總經費約500億元,若僅施作宜蘭、羅東優先段,總經費約300億元,全長約28.8公里,可消除23處平交道,共12個車站要配合高架。

縣府爭取鐵路高架至今已逾10年,共斥資1600萬元,進行4度可行性評估,3度送交通部審查,卻全部遭到打槍,交通部去年以中央修改申請與審查作業要點為由,要求縣府重作評估,經費需3000萬元,但年底縣府未編列預算,堅持以「舊案送審」,避免浪費公帑。

但舊案於昨日交通部審查會上仍然遭到打槍,交通部要求,縣府必須依照去年2月新制定的「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」,重新評估後再送審;根據縣府粗估,如鐵路高架全線重新評估需3500萬元經費,如僅評估宜蘭、羅東優先段,需2500萬元。

林茂盛指出,會透過行政院建置的中央、地方建設協調會報,向行政院繼續爭取宜蘭鐵路高架以「舊案」送審,另外,也會針對交通部的意見,優先籌措宜蘭、羅東優先段的2500萬新評估案的費用。

林茂盛指出,新的評估案要求,重新評估所有的平交道,如透過道路立體化、地下化等配套措施都無法取代時,才會同意鐵路高架,縣府檢討完府內預算後,只要找到財源,會在5月議會審查追加減預算時編列。

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