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開放國1北上湖口服務區便道分散車流 高公局點頭

2019-03-03 08:42
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〔記者廖雪茹/新竹報導〕為紓緩國道1號竹北往湖口的壅塞車潮,新竹縣政府在2年多前,提案建議服務區開放聯外便道,交通旅遊處表示,此案經可行性評估審查,終獲高公局原則同意開放湖口北上服務區聯外便道,後續雙方將儘快協調工程規劃與施工,預期尖峰時段可節省10到15分鐘車程。

交旅處表示,國1湖口交流道為竹北通往湖口工業區的重要交通樞紐,離峰時段竹北交流道至湖口交流道僅需20分鐘車程,但平日尖峰時段車流量大,車輛嚴重回堵,影響湖口交流道與周邊路網交通,常須花費近1小時,造成用路人長期苦不堪言。

交旅處說,縣府在2017年初開始推動「高速公路湖口北上服務區開放地區聯外便道可行性評估」方案,希望利用既有高速公路北上湖口服務區便道,配合相關的管制措施,如上午尖峰限小型車單向通行),分散竹北北上出湖口交流道的車流,進而改善湖口交流道壅塞狀況。

湖口鄉長林志華說,南下或北上湖口服務區各有8到10米寬的地區聯外便道,都可接通到新竹工業區的主要幹道-榮光路;其中,北上聯外道路出口處只有工廠,不影響當地住戶,希望儘快試辦。

縣府評估,北上湖口服務區便道開放後,預期竹北往湖口交流道北上出口匝道的用路人,可望節省10至15分鐘。

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為紓緩壅塞車潮,新竹縣政府提案建議湖口北上服務區開放聯外便道,獲高公局原則同意,未來完成後,縣府預期尖峰時段可節省10到15分鐘車程。 (記者廖雪茹攝)

為紓緩壅塞車潮,新竹縣政府提案建議湖口北上服務區開放聯外便道,獲高公局原則同意,未來完成後,縣府預期尖峰時段可節省10到15分鐘車程。 (記者廖雪茹攝)

新竹縣政府研提湖口北上服務區開放聯外便道疏解案,歷經兩年多,日前由交通旅遊處前往高公局進行可行性評估方案審查,終獲高公局點頭原則同意。(新竹縣政府提供)

新竹縣政府研提湖口北上服務區開放聯外便道疏解案,歷經兩年多,日前由交通旅遊處前往高公局進行可行性評估方案審查,終獲高公局點頭原則同意。(新竹縣政府提供)

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