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新竹縣府硬起來!這條路通車卡關 限釘子戶4/15前自拆

新竹縣長楊文科今天決定持續跟林姓釘子戶溝通、協調到4月15日,如果對方仍不配合拆遷,將強制執行拆除。(記者黃美珠攝)

新竹縣長楊文科今天決定持續跟林姓釘子戶溝通、協調到4月15日,如果對方仍不配合拆遷,將強制執行拆除。(記者黃美珠攝)

2019/03/19 22:27

〔記者黃美珠/竹縣報導〕高鐵橋下連絡道延伸至竹科的2期工程受限於林姓釘子戶,迄今只能局部通車,嚴重影響公共利益,縣府工務處計畫最快4月底啟動公權力強制拆除已。縣長楊文科確認,林男房舍就算被強制拆除後仍有其他救濟方式,認同以4月15日為限,不自拆就由縣府強拆,但也責成所屬,在這期限前務必持續加強溝通,希望最後能圓滿落幕。

但是林男受訪說,他不能接受如此低廉的徵收價格,他絕不會自行拆除。縣府如果強制執行,他會去總統府抗爭。

林男還說,事實上,去年他有提出另個方案解套,表達願意先領房子的拆遷補償費,讓他位於園區3期內的另1塊土地上蓋好房子後,再配合拆除,但被縣府拒絕,並非他不願配合公共工程建設。

工務處說,林男前述的土地位於科3期預定地內,屬於限禁建範圍,必須透過都市計畫通盤檢討才能進行變更。事實上,林男願意在哪裡蓋房以利搬遷,他們絕對不會阻擋。

工務處說,他們在2015年底就公告徵收林男土地作為道路用地。他的土地屬於「都市計畫計畫區內農業區裡的建地」,但是林男總是錯誤類比,要求比照「都市計畫區內住宅區建地」價格辦理徵收。

縣府為求這個工程順利進展,打通園區上下班的交通瓶頸,不僅複估其建物調整增加了50多萬的補償費,還把拆遷期限一路從2016年8月31日,3次展延到去年3月31日但依舊沒有進展,造成道路迄今只能局部通車。

由於林男行徑已經嚴重影響公共利益,工務處決定硬起來,近期通知他必須在4月15日以前自行拆遷,否則在4月底強制執行,且不發放162萬多的拆遷獎勵金。

楊文科一度關心是不是還有機會「尋最後的力量」,替林男爭取到更好的拆遷補償,以弭平怨怒?也想確認強執啟動後,林男是否還有其他的行政救濟的可能?

地政處處長魏嘉憲說,林男「所舉的例子並非本案徵收範圍內的建地」,至於林男土地的徵收價格「是合於現在的市場行情的」,還說明縣府查估已給他最優惠的條件了,「該考慮的相關因子都已經做了考慮」。

楊文科因此下令,既然如此,考慮竹東鎮民對於這個工程已完工卻不能完全通車的觀感,就依工務處所排期程,限期自拆否則強制執行。

新竹縣政府工務處處長羅昌傑直言,林姓釘子戶拒絕配合工程拆遷,已經嚴重影響公共利益,最慢4月底前將出動公權力執行強制拆除。(記者黃美珠攝)

新竹縣政府工務處處長羅昌傑直言,林姓釘子戶拒絕配合工程拆遷,已經嚴重影響公共利益,最慢4月底前將出動公權力執行強制拆除。(記者黃美珠攝)

新竹縣政府地政處處長魏嘉憲說,縣府查估已經給林姓釘子戶最優惠的條件。(記者黃美珠攝)

新竹縣政府地政處處長魏嘉憲說,縣府查估已經給林姓釘子戶最優惠的條件。(記者黃美珠攝)

新竹縣長楊文科(面對鏡頭者中)今天決定,林姓釘子戶在4月15日之前沒有自行拆遷,縣府將強制執行。(記者黃美珠攝)

新竹縣長楊文科(面對鏡頭者中)今天決定,林姓釘子戶在4月15日之前沒有自行拆遷,縣府將強制執行。(記者黃美珠攝)

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