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台64、台65線塞怕了 新北市府設應變小組

台64線21公里附近,路幅狹小,缺乏路肩、避車彎,又有交流道交織車流,一旦發生事故,常發生嚴重回堵。(記者何玉華攝)

台64線21公里附近,路幅狹小,缺乏路肩、避車彎,又有交流道交織車流,一旦發生事故,常發生嚴重回堵。(記者何玉華攝)

2019/03/26 12:42

〔記者何玉華/新北報導〕新北市交通局指出,兩條橫貫新北市的快速道路台64、台65線,去年統計共發生953件事故,影響190萬輛車,尤其以台64線21公里、台65線10公里處,因為沒有路肩、鄰近交流道、警車或救援車輛難以快速到達,一發生事故,常需近1小時才能排除,影響超過2000部車,新北市長侯友宜指示由交通局、工務局、警察局、環保局的副局長成立應變小組,4月1日啟動,有效的解決交通壅塞。

汐止在今年1月3日因公車拋錨、大貨車事故造成嚴重大塞車,市長侯友宜指示交通局提升重大交通事件預警處理能力,篩選出交通敏感地區應變流程;交通局在1月16日公布交通敏感地區,並統計至今通報總計26件,台64線跟台65線就佔了其中17件,15件發生地鄰近交流道。

交通局科長林碧芬指出,台64線21公里與台65線10公里處,分別鄰近中和交流道、土城交流道,因車輛匯流變換車道,加上附近沒有路肩、避車彎,一旦發生事故直接堵塞後面車流,員警難以到達現場,又缺乏監視器,排除事故通常需花費40分鐘到1個鐘頭。

市府建議公路總局短期可以在兩處增設CCTV納入監控,並在平面段入口匝道、高架段出口匝道增設CMS,提早告知駕駛人改道;長期則建議規劃路邊或避車彎。

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