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中市自行車道工程迭傳爭議 議員質疑工法錯誤推諉卸責

自行車道工程接連傳出爭議,市議員李天生(左)質疑工法錯誤,盧市府推諉卸責。(記者黃鐘山攝)

自行車道工程接連傳出爭議,市議員李天生(左)質疑工法錯誤,盧市府推諉卸責。(記者黃鐘山攝)

2019/04/22 21:21

〔記者黃鐘山/台中報導〕東豐綠廊自行車道邊坡工程、大里草湖溪自行車道二期工程,分別傳出施工爭議,市議員李天生、陳清龍今(22)日在議會指出,這些工程雖在前市長林佳龍任內發包,不過都由盧市府施工,他們質疑工法錯誤,要求盧團隊負起責任,不該推給前朝。

李天生指出,東豐綠廊自行車道邊坡工程,引發外界議論紛紛,他也接獲投訴,大里草湖溪自行車道二期工程工法不當,不僅底下沒有鋪設級配,同時鋼筋數量不足,綁鋼筋處不夠密集,未來有可能發生事故,要求主管機關儘速瞭解處理,避免發生狀況。

李天生強調,這兩項工程雖然都是林佳龍市長任內規畫發包,不過目前均由盧市府團隊負責施工,如果施工不當,日後出現不幸事件,再來指責龍團隊,十分不公,要求市長盧秀燕重視,加強監督,不要粗暴應付。

陳清龍也說,東豐綠廊基於安全,林佳龍時代發包施工,但觀旅局卻沒有思考到細膩的工法,如果事前請專家學者評估,相信就不會這麼粗暴處理;而現在出面「指導」的專家都為盧市府背書,說要網狀植披、種植根系長年草木,只要台灣原生種,土生土長的就是雜木,讓人匪夷所思。

觀旅局回應,東豐綠廊自行車道8K南北兩側邊坡修繕工程,已邀集生態相關專家學者現場會勘,未來將持續維護沿線植栽,進行適度修剪,確保遊客旅遊安全;建設局指出,大里草湖溪自行車道二期工程,監造技師現場督察有部分鋼筋間距及保護層間距不符情形,已限期承包商改善完成,後續也將加強督導。

草湖溪自行車道二期工程傳爭議,市議員李天生質疑不僅沒鋪設級配,鋼筋數量也不足。(記者黃鐘山翻攝)

草湖溪自行車道二期工程傳爭議,市議員李天生質疑不僅沒鋪設級配,鋼筋數量也不足。(記者黃鐘山翻攝)

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