離開
進入也太慘！台中機場快線公車 平均每班不到2人
去年7月至今年2月，台中機場快線公車平均每班搭乘人次僅1.96人，台中市議員陳世凱（左）、黃守達要求增加機場快線公車固定班次，方便民眾搭乘。（記者張菁雅攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕台中國際機場快線公車在2016年上路，共有3條路線。台中市議員陳世凱、黃守達今天指出，去年7月至今年2月，機場快線公車平均每班搭乘人次僅1.96人，甚至往逢甲夜市的路線今年2月平均只有0.83人搭乘，搭乘率低的原因是採預約制，建議交通局增加固定班次，以方便旅客搭乘。
3條機場快線公車起迄點分別為A1「台中國際機場—台中公園」、A2「台中國際機場—台中車站」及A3「台中國際機場—逢甲夜市」，沿途停靠各大旅館、飯店及人氣夜市。
陳世凱、黃守達說，3條機場快線公車在2017年風光上路，但搭乘情況不佳，以去年7月至今年2月的數據來看，平均每班搭乘人次為1.96人，甚至發生A3線今年2月平均搭乘人次只有0.83人，連1個人都不到。
陳世凱指出，不是民眾不想搭機場快線，而是因為採取預約發車所導致，旅客必須在搭車前3天預約，對於本國民眾、外國旅客都很不便，建議除了預約，也應配合飛機航班時刻，增加固定班次，給民眾最大的搭乘便利。
交通局長葉昭甫說，市府將邀集客運業者共同商討改善預約制度，研議配合航班時刻調整路線班表、加強預約平台提供多國語言服務，並積極協調於機場及飯店網路平台等管道，加強宣傳及拓展異業結盟，以提升機場快線曝光度、便利性及載客量。
此外，交通局說，後續將與台中航空站協調改善月台配置，將公車路線以山線、海線、市區等區位來調整配置，並建置中英雙語站牌，加強出境旅客至公車搭乘處的動線規劃，全面提升旅客便利性與服務品質。
