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進入南方澳跨港大橋明開拆 分5階段拆解只須封港24小時
南方澳跨港大橋明天展開拆除作業，工人加緊焊接吊掛點。（記者張議晨攝）
〔記者張議晨／宜蘭報導〕南方澳跨港大橋崩塌邁入第8天，明上午8點展開拆除作業，南方澳漁港將封港24小時，讓兩部大型吊車將鋼結構上拱吊離，完成後將展開橋體切割作業，預計11月中旬前，工程就能全數完工；至於新橋，將採鋼筋混凝土結構，3年內完工啟用。
南方澳跨港大橋1日崩塌，斷橋分為兩部分，一為重300噸的上方拱形結構，第二則為下方超過1000噸的橋面，目前交通部已完成斷橋臨時支撐，明上午封港後，將展開上拱吊離作業。
交通部及工程單位調來1部650公噸、1部750公噸重型吊車，在海上作業平台「宏禹一號」執行切割、清除作業，橋梁拆解將採「半半施工」，一半進行工程，另一半則維持正常通行。
交通部政務次長黃玉霖解釋，工程分五步驟，第一為上拱吊離，第二則切除航道兩岸橋體，並開闢兩處寬30公尺航道，第三階段為吊離現臨時航道水面下橋面，也是檢方最在意的破壞點，第四、第五階段則將兩側港區道路結構體清除。
黃玉霖說，除了8日南方澳要封港24小時，其餘工程均有設計臨時水道，漁船可自由通行，不需封港，但會提醒漁民通行時間。被壓在橋面下的新臺勝33及366號，會與檢調、船東討論後，由拖船拖離橋體。
交通部政務次長黃玉霖解釋拆解流程。（記者張議晨攝）
全臺最大的海上作業平台「宏禹一號」已在蘇澳港整備。（記者張議晨攝）
南方澳跨港大橋崩塌邁入第8天，明天將展開拆除作業。（記者張議晨攝）
