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進入台中太平人看過來！ 交通局：捷運施工真的不會有黑暗期…
部份議員擔心捷運藍線延伸到太平會製造交通黑暗期，但交通局則強調未來是地下化，和目前文心高架捷運不同，不會對交通及商家造成太大衝擊。（記者唐在馨翻攝）
〔記者唐在馨／台中報導〕國民黨台中市議員李麗華爭取台中捷運藍線將延伸到太平，市盧秀燕也允諾，但民進黨議員張玉嬿及蔡耀頡則擔心會有交通黑暗期，二人強調，不會不支持捷運，但交通局做了承諾，就要有配套。
而交通局長葉昭甫則說，因為捷運藍線是地下化，未來如果延伸到太平也是採地下化的方式，目前的施工方式已經很先進，不至於像過去那樣直接封路開挖，會把對交通及商家的衝擊降到最低，請議員放心。
蔡耀頡及張玉嬿今天也重提林佳龍前市長的大平霧捷運，表示如果以大平霧捷運的規劃方向，可以讓太平與捷運綠線及機場捷運以及火車站都有連結，對太平恐怕是更可行的方向。
但李麗華則說，捷運藍線延伸，可以讓太平在短短五公里，就直接到台中火車站，甚至可以搭乘捷運行經整條台灣大道到台中港，這樣才是最快拉近屯區與市區距離的方式，大平霧則是要繞一大圈，不是大平霧捷運不能做，而是「如果可以以最近的距離到達，為什麼要繞一大圈」？
但張玉嬿及蔡耀頡則說，太平的道路都很狹小，捷運藍線的延伸不但會有交通黑暗期，恐怕也得考慮因此影響商家的生意，不論是高架或是地下，必需思考這些衝擊。
葉昭甫強調，因為是地下化捷運，跟大家現在看到的文心高架捷運不一樣，市府會做好評估，最多只有場站的地點可能要在最不佔空間的情況下開挖，其餘應該不受影響，但議員仍不免擔心，太平狹小的道路，會受到衝擊。
台中市交通局的捷運路網圖引起討論，尤其是太平是採大平霧捷運還是藍線延伸，都各有支持論點。（記者唐在馨翻攝）
