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齊柏林看見的國道 攝影展開幕

交通部長林佳龍(右3)、看見齊柏林基金會董事長歐晉德(左4)等今天一起啟動「國道‧綠廊道-從齊柏林看見國道建設」攝影展等慶祝活動,預告高公局50周年局慶將至。(記者黃美珠攝)

交通部長林佳龍(右3)、看見齊柏林基金會董事長歐晉德(左4)等今天一起啟動「國道‧綠廊道-從齊柏林看見國道建設」攝影展等慶祝活動,預告高公局50周年局慶將至。(記者黃美珠攝)

2019/10/30 22:17

[記者黃美珠/關西報導]交通部高速公路局明年成立50周年,配合國道3號關西服務區改裝後今天新開幕,在該服務區2樓辦「國道‧綠廊道-從齊柏林看見國道建設」攝影展替局慶暖身,下午由交通部長林佳龍、高公局長趙興華、看見齊柏林基金會董事長歐晉德等聯合啟動宣告活動開幕。精選展出的40多張齊柏林鏡頭下、從沒發表過、經數位掃描復原後的北2高興建時舊照,從即日起展到明年1月5日,林佳龍邀請大家跟著一代空拍大師齊柏林的鏡頭,鳥瞰台灣國道之美。

林佳龍說,交通部很珍惜齊柏林過去累積拍下的14萬張影像,所以也啟動一個「齊柏林計畫」:透過不斷的空拍、不斷更新、累積,讓這些影像資料成為智慧交通、作為未來治理很寶貴的資料。

而這個計畫將率先在台61線西濱快速公路上進行,以齊柏林過去的影片為主,透過同樣的視角,用AI結合無人機、大數據,把過去的影像跟現在新拍的融合在一起。

他說,現代科技AI跟無人機的結合,不只是空拍讓我們看到360度全景,用公路做軸線環顧四周,不管道路橋梁的檢修,道路管理的資訊平台,以及沿線觀光旅遊的亮點,像是:西濱沿線的漁港、燈塔、夕陽、在地美食、宗教等,一一構建出西濱是條有溫度的特色公路,把以前人口中的「窮人高速公路」發展成CP值最高的「幸福公路」。

此外,他也強調未來個交通工程不能冷冰冰的,要導入設計美學,以道路連結起人與人的關係、連結山海和南北,希望在一條路上面的同一片天,能連結起彼此,這才符合交通部要打造成人本交通的願景。

齊柏林之子:爸爸替高速公路增了人情味

齊柏林兒子齊廷洹說,小時候不了解爸爸工作內容,曾問「什麼是拍高速公路?」爸爸當時告訴他,這是國外講的「大地工程」,能跟地景做完美結合。還能讓建設過程中辛苦付出血汗的勞工朋友們被看見。他認為爸爸的工作替高速公路多增了一絲人情味。

他說大家都說台灣是寶島,這個說法,爸爸從上直升機的那一刻起從來就沒有懷疑過。

原來齊柏林有懼高症,空拍10年後才對長官歐晉德說出口。歐晉德獲悉當下也很訝異。但更驚喜的是這樣還能不斷從齊柏林的作品中,看到很多連歐晉德都從沒見過的台灣美景。

趙興華說,國道的建設過去很少有完整的紀錄。齊柏林開啟率先用空拍記錄台灣的影像,寫下14萬張的影像資料,成為高公局的珍貴資產。

策展人黃寶琴說,這次的展覽是用全新數位的影像,且堅持用美術館的規格來製作這批數位展品,保證可以保存200年。歐晉德說,交通建設永遠要走在需求發生之前!但要做這件事情非常不容易,要面對很多壓力。

50年前台灣決定蓋第1條高速公路時,全台小汽車只有8萬2360輛,國民所得僅320塊美元,到今年5月已經有804萬輛,成長了100倍,國民所得也飆漲到2萬5000多塊美元,可見這個政策是對的,帶動國內的經濟建設是不能忽略的。

歐晉德說,他們做建設也關心環境,所以做北二高時,就想用空拍把建設過程和對環境的衝擊做成完整紀錄。

他讓齊柏林從工程規劃時的地面環境變化開始拍起,到興建期產生的某些破壞,到完工以後環境能恢復到什麼程度,甚至比以前更好,以及後續10年、20年以後對整個環境、與台灣經濟發展的貢獻,統統從空中用固定的角度和高度拍攝做一比較。

歐晉德說,當年他勉勵齊柏林有恆地做好這個工作,20年後一定會是我國最傑出的空照專家,沒想到齊柏林的成就遠超過他的期望,因為齊柏林的鏡頭讓我們看到整個國家的美。

齊柏林兒子齊廷洹說,小時候其父告訴他「拍高速公路」就是國外的大地工程,還能讓建造者的血汗辛苦付出被看到,讓他覺得爸爸替高速公路帶入一絲人情味。(記者黃美珠攝)

齊柏林兒子齊廷洹說,小時候其父告訴他「拍高速公路」就是國外的大地工程,還能讓建造者的血汗辛苦付出被看到,讓他覺得爸爸替高速公路帶入一絲人情味。(記者黃美珠攝)

改裝後全新登場的國道3號關西服務區,充滿客家特色,重新打造以人為本的無障礙休閒、購物環境外,也跟韓商合作,帶領國道服務區走向國際。(記者黃美珠攝)

改裝後全新登場的國道3號關西服務區,充滿客家特色,重新打造以人為本的無障礙休閒、購物環境外,也跟韓商合作,帶領國道服務區走向國際。(記者黃美珠攝)

交通部長林佳龍(左)今天搶先欣賞一代空拍大師齊柏林不層面世、經數位掃描修復後的遺作。(記者黃美珠攝)

交通部長林佳龍(左)今天搶先欣賞一代空拍大師齊柏林不層面世、經數位掃描修復後的遺作。(記者黃美珠攝)

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