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進入台鐵不進基隆改以輕軌為主 林右昌：短期內不會發生
基隆港務分公司稱台鐵未來不進入基隆服務，基隆端改由以輕軌為主要軌道工具，引起外界熱議，市長林右昌（中）說，這是非常長久以後的狀況，短期內不會發生。（記者林欣漢攝）
〔記者林欣漢／基隆報導〕以後到基隆沒火車可搭了？基隆港務分公司今天表示，規劃台鐵未來不進入基隆服務，基隆端改由以輕軌為主要軌道工具，引起外界熱議，對此，市長林右昌說，這是非常長久以後的狀況，除了捷運運量、機制成熟，也要視北宜直鐵等政策的決定，才能做相關規劃，短期內不會發生。
基隆輕軌建設經費103億元，全長19公里，沿途停靠除台鐵現有的基隆、三坑、八堵、七堵、百福、五堵、汐止、汐科，規劃新增六堵、北五堵、樟樹灣、南港展覽館等站，並預留在汐止樟樹灣銜接民生汐止線，南港展覽館銜接文湖線及板南線，在南港車站銜接高鐵及台鐵，目前可行性研究已經通過，預計今年底完成綜合規劃，最快2022年可動工。
基隆港務分公司表示，他們規劃在西四到六號碼頭後線近4.2公頃土地，興建基隆新地標「基隆港旅運複合商業大樓」，未來會是基隆輕軌的終點站，為有效紓解通勤族交通需求，並提供民眾及觀光遊客運輸方案新選擇，規劃台鐵未來不進入基隆服務，基隆端改由以輕軌為主要軌道工具。
對此，林右昌說，港務公司指的是非常長久以後的狀況，不會在短期內發生，要等捷運運量、機制成熟後，基隆輕軌直接到南港高鐵站，為整個大台北的捷運路網所覆蓋，鐵路運輸部分，要看北宜直鐵、高鐵之後政策的決定，才能做相關規劃，往東部的長途車輛，應該會以七堵做為發車站，其他以捷運做為運輸的覆蓋。
基隆港務分公司規劃在西四到六號碼頭後線近4.2公頃土地，興建基隆新地標「基隆港旅運複合商業大樓」，未來會是基隆輕軌的終點站，圖為該大樓模擬圖。（基隆港務分公司提供）
基隆港務分公司表示，規劃台鐵未來不進入基隆服務，基隆端改由以輕軌為主要軌道工具，引起外界熱議，圖為基隆港未來發展藍圖。（基隆港務分公司提供）
基隆港務分公司規劃在西四到六號碼頭後線近四．二公頃土地，興建基隆新地標「基隆港旅運複合商業大樓」，未來會是基隆輕軌的終點站。（基隆港務分公司提供）
