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進入台鐵3月又發生關ATP險釀事故 交通部︰故意過失將廢止駕駛執照
台鐵3月18日又發生列車關ATP、闖紅燈險相撞。（圖擷取自列車行車記錄器）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵今年3月18日又發生列車差點撞上的驚險事件，又發生一起列車ATP故障後切換至隔離位（關閉）；當時通霄站內一列區間車，剛起步準備離站，旁邊軌道卻有一列貨物列車闖紅燈，2列車險些在月台外的轉轍器相撞。對於人為因素可能導致的重大事故，交通部本月也訂定「執行鐵路法第67條之2第2項規定裁量基準表」，因司機員過失導致有1人死亡或6至10人受傷，將停止駕駛半年；3人以上死亡或15人以上受傷，將廢止其鐵路列車駕駛執照。
台鐵近年幾起重大死傷事故，都是因關閉ATP導致，包含96年的大里事故、107年新馬事故等。必有多起因人為疏失差點釀重大事故的情況，包含去年8月6日3231次列車司機員，因經過三塊厝站忘記停車，未通報自行關閉ATP倒退嚕，後方自強號駛入同一閉塞區間後緊急煞車未釀災；今年1月16日4184次經過新馬站過站未停後，停於路線上關閉ATP打算倒退，遭調度員阻止後續駛至蘇澳新站等。
立委邱顯智日前指出，今年3月18日通霄站事故，則是因為原本已停在站內的2633次，號誌綠燈後發車，但旁邊卻突然冒出一列要通過的貨物列車7101次，因闖紅燈導致兩列車險些在轉轍器處相撞。而7101次的ATP因故障，在要通過通霄站前就已關閉，導致闖紅燈後系統無法自動幫列車煞車減速。
台鐵局表示，當時綜合調度所知道7101次的ATP因故障已隔離，但ATP隔離後一定要依照號誌條件來行駛，看到紅燈一定要停車，該司機員在事件發生後，就已遭停止派遣開始工作；而這起事故已報給國家運輸安全調查委員會，目前全案由運安會調查當中。
對於列車駕駛因故意或過失導致重大行車事故的發生，交通部本月已修正訂定相關裁量基準表，讓交通部可依法命令司機員停止駕駛及廢止其執照。根據該基準表，事故造成人員死傷、財產損失、違法次數、過失或故意犯錯等，都有不同的違規點數，只要達到有違規造成重大事故，就會停止其駕駛3個月，故意過失、造成3人以上死亡、15人以上受傷等任一情況，就會廢止其執照。
交通部修法明定鐵路列車駕駛各項違規裁量基準。（交通部提供）
