台鐵擬更換1946套PC枕型道岔 木枕道岔114年底走入歷史
2020/04/07 17:37
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵全線軌道的木枕道岔,最快將於114年底走入歷史。台鐵局工務處長陳仲俊表示,行政院已於今年1月21日核定「台鐵軌道結構安全提升計畫」,總經費共99億元、採購1946套PC枕型道岔,預計今年完成招標,明、後年陸續交貨,111年開始進行更換,114年底全面完成,屆時將不會再有木枕道岔,讓軌道穩定性、安全性大幅提升。
台鐵軌道枕木,平均壽命可使用7年,近年因氣候變遷及列車密度增,使用年限越來越短;而台鐵每年都有發生列車出軌事件,從民國101年至今,至少發生超過82件,許多出軌事故是因為道岔枕木腐爛導致。
台鐵局工務處長陳仲俊表示,為降低枕木發生腐壞的情況,近年開始使用PC材質取代木製,基本上用50年都不會損壞。
台鐵現正推動鐵路行車安全6年改善計畫,優先將正線上600套木枕道岔更換PC枕,預定110年底前完成;而台鐵軌道結構安全提升計畫,預計再投入99億元,採購1946套PC枕型道岔,全面抽換沿線木枕型道岔,及增購各型養路機械。當中PC枕型道岔經費約58.55億元,養路機械更新,包含採購軌框搬移機、搬運台車、砸道車、工程維修車等,經費約40.45億元。
陳仲俊表示,台鐵軌道結構安全提升計畫還有軌道產業本土化的附加效益,因為這次採購材料設備及道岔鋼軌抽換工程,道岔零配件可由國內生產製作,養路車輛後續保養維修皆由國內廠商負責,評估可提供國內產值約25億元以上。