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進入獨家》防南方澳斷橋憾事 北科大師生首創橋梁全自動監測系統
北科大宋裕祺團隊建設橋梁即時監測服務雲端平台，透過現場光纖傳輸，把感測位移、裂縫、沉陷、溫度、角度等儀器整合，並即時模擬，找出橋梁警戒值，一旦危險就會立即發出通報。（宋裕祺提供）
〔記者吳柏軒／台北報導〕去年南方澳大橋斷裂導致多人死傷，台北科技大學橋樑專家、工程學院長宋裕祺率團隊與國家地震工程研究中心，首創橋梁全方位自動監測系統，整合各項感測器，能每分鐘掌握橋梁溫度、平面受壓、傾斜與鋼索狀態，可望提升使用安全。
宋裕祺表示，橋梁的劣化須靠定期檢測察覺，但人工有時受到建設地點（如高山深谷）限制，檢測經費、人員專業等也會影響結果，國內法規沿用「D.E.R.U.」的目測評估系統，其劣化判定也不符專業，加上監管單位混亂，橋梁安全需另靠「監測」把關。
面對全台2萬9811座橋梁，為了達到即時監測，宋裕祺師生團隊與國家地震工程研究中心，投入創建橋梁即時監測服務雲端平台，是首創全方位的檢測資訊技術，可進行橋梁全自動監測，包含位移、裂縫、溫度、傾斜、鋼索伸縮等，搭配光纖可排除氣候干擾傳輸，未來5G更有機會處理更大數據。
宋裕祺說，橋梁有「生命週期」，日本已可做到全生命週期管理，台灣尚未達成，但上述雲端監測，已將各感測器設定警戒值，可每分鐘監測，並把模組公式燒製成晶片，監測系統統整各項監測數據，能掌握橋梁狀況，類似人類健檢，一旦整體評估危險，就能即時發送警訊給監管單位，立即阻斷通行避險。
宋裕祺表示，台灣橋樑年齡大於50歲的約占3.5％，但仍有8789座無紀錄，而面臨地震、颱風洪水、老化、劣化、沖刷等問題，監測有其必要，而該系統已上架建置完備，目前已用在國內多座橋梁上，而且連緬甸政府也來詢問相關技術，未來有機會輸出系統，幫助全球更多橋梁提升安全性。
