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進入台南自駕公車試俥期程恐延後 黃偉哲：努力協調溝通
台南自駕公車預計今年下半年實車試驗上路。（記者洪瑞琴翻攝）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南「試0321」與台北「試0005」比誰快！台南自動駕駛公車已領到試驗車牌「試0321」，原預計今年7月底發表會後進行實車試驗，但是基礎設施經費遭市議會審議保留，是否因而受影響？台南市長黃偉哲表示，將會努力溝通協調，以免試俥期程延後。
台南自駕公車基礎設施建置經費3500萬元墊付案（中央補助2000萬元、台南市配合款1500萬元），因部份民代對試驗安全等有意見，墊付案已遭市議會保留於下次會期討論。
市長黃偉哲表示，推動自駕車是世界趨勢，各縣市也正推動中，台南作為智慧城市更要積極促進人工智慧產業發展，將會再努力溝通爭取民代支持，以免實驗計劃超前部署反而變成落後其他縣市。
南市交通局表示，台南自駕公車上路仍屬試驗階段，將依安全為前提分階段進行，第1階段以慢速20公里以內行駛道路蒐集資料，沿路設置交通錐並安排交管人員協助指揮，第2階段提速至30公里，並於路側設置相關警告標誌提醒其他用路人以維持道路安全，第3階段逐步提高車速至40公里，並於速限內確保整體測試安全並符合規定後，再循序逐步擴大測試地點，試驗階段仍有駕駛員在座位上全程監控，隨時注意車外狀況並可接手操作。
據了解，經濟部推動「無人載具科技創新實驗計畫」，至今年6月，已核准通過勤崴、高雄輪船、台灣智駕、理立系統4家公司提出6案創新實驗計畫，結合地方政府進行實際場域上路測試，其中5案為自駕車，1案為自駕船，搶攻「無人商機」科技發展。
包括彰濱工業區、高雄愛河及台北信義路公車專用道、台南沙崙綠能科學城及科學園區、新北淡海及桃園青埔等地進行上路實驗。其中台北市自駕車已領得「試0005」車牌，利用深夜在信義路公車專用道作測試，預計9月份開放一般民眾深夜試乘。台南市則是搶第1條一般公車路線試驗先機，初步規劃假日線「南科火車站—南科考古館」及平日線「沙崙智慧綠能科學城循環線」2條路線，車流較少的區域。
台南自駕公車試驗以安全為前提逐步階段進行。（記者洪瑞琴翻攝）
