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    台61線跨曾文溪大橋預計明年發包 地方爭取連接到高雄

    南市議員郭清華及地方人士爭取規劃台61線沿伸到高雄,以提高台61線的交通效益,並兼做為台南市的西外環公路。(記者蔡文居攝)

    南市議員郭清華及地方人士爭取規劃台61線沿伸到高雄,以提高台61線的交通效益,並兼做為台南市的西外環公路。(記者蔡文居攝)

    2020/08/13 12:11

    〔記者蔡文居/台南報導〕台61線西濱快速道路跨曾文溪景觀大橋總經費66.3億元,預計民國111年開工,114年底完工,地方爭取規劃台61線沿伸到台南市安南區、安平區及南區再通往高雄,以提高台61線的交通效益,並兼做為台南市的西外環公路。

    台南市議員郭清華、「曾文溪聖母大橋興建促進會」召集人郭瑞昌今天邀集地方耆老蔡奇蘭、吳翰周等人、安南、安平、南區區公所、市府都發局、工務局及交通局,召開「爭取西濱快台61線通過台南到高雄」記者會,郭清華要求市府相關單位應於年底前提出初步路線的規劃及經費評估,再向中央來爭取。

    郭瑞昌表示,台61線原規劃經四草大橋、安平漁光島過境台南市,但後來遭廢除,很可惜現在僅開闢到七股就終止,南市府應傾全力向中央爭取,讓台61線繼續向南沿伸。

    郭清華說,台南市並没有西外環道路,台17線大港觀海橋以南的中華西路塞到爆,為南市的交通瓶頸,市府應超前部署規劃台61線經安南區、安平區到南區的路線,再連接高雄市,同時也可兼做台南市的西外環公路。

    都發局說,這牽涉到台江國家公園敏感區,會彙整地方的意見再來規劃。

    交通局說,原台61原規走濱海路線,後來已廢除,現在視七股為末段。曾文溪大橋應該明年可以發包,屆時連接台江大道,達到車流疏散的效果。工務局則表示,現已規劃替代方案,將台江大道與四草大道連接,再經安平港過港大橋、永華路連接到台17線。

    台南市區聯外道路路網圖。(記者蔡文居攝)

    台南市區聯外道路路網圖。(記者蔡文居攝)

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